Audi Q7

X Analiza TXO

Przebieg na rok

26 tys. km

średnio przez 14 lat

Mediana podobnych

41 900 zł

ta oferta: +88,5%

Podobne oferty

12

Audi Q7 2010–2012 · ponad 300 tys. km

Pierwsze wykrycie

30 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

2

OLX Motoryzacja, Otomoto

Audi Q7 2012, 360 tys. km, diesel (Rzeszów) kosztuje 79 000 zł — 88,5% więcej niż mediana 41 900 zł dla 12 ofert tego typu (Audi Q7 2010–2012 · ponad 300 tys. km). Średnio 26 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia. Ta sama oferta jest na 2 portalach (OLX Motoryzacja, Otomoto); najniższa cena to 79 000 zł (OLX Motoryzacja).

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 89% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Audi

Model

Q7

Rok produkcji

2012

Przebieg

360 000 km

Pojemność skokowa

5934 cm³

Moc

500 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Biały

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

WUAZZZ4LXCD040589

Stan

Używany

Opis sprzedającego

To nie jest zwykłe Q7. To legenda motoryzacji – jedyny w historii seryjny samochód z 12-cylindrowym silnikiem Diesla. Audi zbudowało go, żeby pokazać, na co stać technologię TDI po zwycięstwach R10 TDI w Le Mans. Nikt przed ani po nim nie odważył się na taki krok. DLACZEGO TO AUTO JEST WYJĄTKOWE Silnik 5934 cm³, 500 KM przy 3750 obr./min, 1000 Nm w zakresie 1750–3250 obr./min – najpotężniejszy diesel, jaki kiedykolwiek trafił do seryjnego auta osobowego 0–100 km/h w 5,5 s, prędkość maksymalna 250 km/h (elektronicznie ograniczona) – w chwili premiery najszybszy SUV z silnikiem Diesla na świecie Dwie turbosprężarki o zmiennej geometrii, wtrysk common-rail 2000 bar z wtryskiwaczami piezoelektrycznymi Bosch Adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne z regulacją prześwitu od 180 do 240 mm, napęd quattro, możliwość holowania przyczepy do 3,3 tony Model zniknął z oferty po 2012 roku – ten egzemplarz (rocznik 2012) to jeden z ostatnich wyprodukowanych. Auto kolekcjonerskie, którego wartość z czasem tylko rośnie. HISTORIA I SERWIS – WSZYSTKO UDOKUMENTOWANE W moich rękach od 7 lat Przebieg: 360 000 km (pełna historia) Bezwypadkowe, nigdy nie malowane – oryginalny lakier na całym nadwoziu Serwisowane wyłącznie w Bosch Car Service, olej silnikowy wymieniany co 10 000 km Przy 295 000 km wymienione wszystkie 12 wtryskiwaczy – nowe, oryginalne Bosch Obie turbosprężarki po pełnej rewizji Wymieniony kompletny rozrząd Wymienione oleje w obu dyferencjałach i skrzyni rozdzielczej Wykonana dynamiczna wymiana oleju w skrzyni biegów Silnik pracuje jak w dniu odbioru z salonu – bez wibracji, bez klekotu, z ciągiem, który wgniata w fotel nawet przy prędkościach autostradowych. Auto gotowe do drogi, bez wkładu finansowego. Cena: 79000 zł – do negocjacji dla zdecydowanego kupującego Kontakt: – zapraszam na oględziny i jazdę próbną. Możliwość sprawdzenia w dowolnym serwisie.