Audi SQ7

X Analiza TXO

Przebieg na rok

18 tys. km

średnio przez 9 lat

Mediana podobnych

141 000 zł

ta oferta: +20,6%

Podobne oferty

11

Audi SQ7 2017 · diesel · 150 tys.–200 tys. km

Pierwsze wykrycie

5 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Audi SQ7 2017, 160 tys. km, diesel (Syców) kosztuje 170 000 zł — 20,6% więcej niż mediana 141 000 zł dla 11 ofert tego typu (Audi SQ7 2017 · diesel · 150 tys.–200 tys. km). Średnio 18 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena jest o 21% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Audi

Model

SQ7

Wersja

4.0 TDI Quattro Tiptr

Rok produkcji

2017

Przebieg

160 000 km

Pojemność skokowa

3956 cm³

Moc

435 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Czarny

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

To nie jest zwykłe Audi SQ7 z ogłoszeń. To samochód który samodzielne skonfigurowałam bez kompromisów, tak jak dziś zamówiłabym kolejny samochód marzeń. Nie brakuje w nim niczego. Zamówiony za ponad 700 tys z lakierem Audi Exclusive, zawieszeniem Advanced, pełnym pakietem skórzanym, nagłośnieniem Bang&Olufsen 3D i wieloma opcjami, których bardzo rzadko spotyka się razem w jednym egzemplarzu. Audi SQ7 4.0 TDI 435 KM | Audi Exclusive | Advanced Suspension | Bang & Olufsen 3D | 1 i jedyny właściciel Są samochody, które po prostu służą do przemieszczania się. I są takie, z którymi naprawdę trudno się rozstać. To właśnie jeden z nich. Sprzedaję moje Audi SQ7, które od początku było konfigurowane bez patrzenia na cennik. Nie szukałam kompromisów – chciałam stworzyć samochód, który będzie jednocześnie piekielnie szybki, niezwykle komfortowy i ponadczasowo elegancki. Nowe kosztowało dużo ponad 700 tys, a większość wybranych opcji była tymi najdroższymi i najbardziej pożądanymi. Najważniejsze informacje • 2017 rok • 4.0 V8 TDI – 435 KM • quattro • Tiptronic • przebieg 160 000 km • jeden właściciel od nowości • bezwypadkowy • pełna historia • samochód od początku zadbany z ogromną dbałością o detale Konfiguracja, której praktycznie nie da się już znaleźć To nie jest standardowe SQ7. Samochód został zamówiony w wyjątkowej specyfikacji obejmującej m.in.: legendarne zawieszenie Advanced z aktywną stabilizacją przechyłów, tylną osią skrętną i sportowym mechanizmem różnicowym, Bang & Olufsen Advanced 3D – aż 23 głośniki, reflektory Matrix LED, wyświetlacz Head-Up, Audi Virtual Cockpit, panoramiczny dach, pełny pakiet skórzany, tapicerkę Valcona, fotele konturowe z wentylacją, pamięcią i ogrzewaniem, ogrzewaną kierownicę Audi Exclusive, 4-strefową klimatyzację, szyby dźwiękochłonne, elektryczny hak holowniczy, system kamer 360° TOP VIEW, Audi Side Assist, Adaptive Cruise Control, komfortowy dostęp bez kluczyka, jonizator powietrza, 21-calowe felgi, czerwone zaciski hamulców. To tylko część wyposażenia – pełna konfiguracja zajmuje kilkanaście stron. Dodatkowo auto okleiłam bezbarwną folią ochronną na którą położyłam ceramikę (lakier jest dosłownie jak nowy). Posiadam do niego dodatkowy zestaw kół zimowych, oryginalne foteliki samochodowe Audi dla dzieci, wyposażenie bagażnika w uchwyty i blokady przeciw przesuwaniu ładunku, siatka, dodatkowe gumowe wycieraczki i jeszcze kilka akcesoriów. Kolorystyka Samochód wyróżnia się niezwykle rzadkim lakierem Audi Exclusive Panther Black, crystal effect ( Czarny Panther, efekt krystaliczny ), połączonym z jasnym wnętrzem z brązowej skóry Valcona oraz drewnem Beaufort. To konfiguracja, która do dziś robi ogromne wrażenie i zdecydowanie wyróżnia się spośród typowych czarnych lub szarych SQ7. Jak jeździ? To auto potrafi w jednej chwili być luksusową limuzyną dla całej rodziny, a chwilę później zamienić się w prawdziwie sportowego SUV-a. Komfort zawieszenia, cisza we wnętrzu, potężny moment obrotowy V8 oraz pewność prowadzenia sprawiają, że każda podróż daje ogromną przyjemność. To jeden z tych samochodów, po których trudno przesiąść się do czegokolwiek innego. Dlaczego sprzedaję? Wyłącznie dlatego, że przyszedł czas na realizację kolejnego motoryzacyjnego marzenia. Gdybym nie planowała zakupu następnego auta, SQ7 zostałoby ze mną na kolejne lata. Nie spieszy mi się ze sprzedażą i nie szukam przypadkowego kupującego. Szukam osoby, która doceni, jak wyjątkowo został skonfigurowany ten egzemplarz i będzie czerpała z niego tyle satysfakcji, ile dawał mnie. Jeżeli szukasz najtańszego SQ7 na rynku – to ogłoszenie nie jest dla Ciebie. Jeżeli szukasz jednego z najlepiej skonfigurowanych egzemplarzy w Polsce, zapraszam do kontaktu. Samochód jest moją własnością. Zgadzam się na sprsawdzenie w dowolnym ASO lub wybranym przed kupującego serwisie. Jestem przekonana o jego doskonałym stanie technicznym.

Pozostałe informacje

Emisja CO2

189 g/km

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Metalik

Spalanie Poza Miastem

6.5 l/100km

Spalanie W Mieście

8.4 l/100km