BMW Seria 1

X Analiza TXO

Przebieg na rok

11 tys. km

średnio przez 19 lat

Pierwsze wykrycie

6 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

BMW Seria 1 2007, 210 tys. km, benzyna (Wieliczka) kosztuje 55 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 11 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

Seria 1

Rok produkcji

2007

Przebieg

210 000 km

Pojemność skokowa

4300 cm³

Moc

350 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Srebrny

Stan

Używany

Opis sprzedającego

MOŻLIWA ZAMIANA NA DROŻSZE. Na sprzedaż lub zamianę BMW serii 1 E87 ze swapem silnika V8 Lexus 3UZ, przygotowane od podstaw do driftu, a jednocześnie w pełni gotowe do jazdy na co dzień. Auto jest zarejestrowane i ubezpieczone, więc możesz dojechać nim na tor, pojeździć na treningu i wrócić do domu na kołach, bez lawety. Swap wykonano profesjonalnie. Całość chodzi na sterowniku ECU Master EMU Black i jest wystrojona na hamowni. Silnik generuje 350 KM i ma charakterystyczny, wolnossący dźwięk V8. Dzięki kompletnemu zestawowi skrętu z E36 auto prowadzi się bardzo pewnie i przewidywalnie, a w poślizgu jest stabilne i łatwe do kontrolowania. Dobrze sprawdzi się u osoby, która zaczyna przygodę z driftem i u kierowcy z doświadczeniem. Samochód przejechał 2 eventy i 3 treningi driftowe. Sprzedaję tylko dlatego, że drift okazał się nie dla mnie. Auto jest gotowe do dalszej jazdy. SILNIK I ELEKTRONIKA Swap silnika na Lexus 3UZ-FE V8 4.3 Sterownik ECU Master EMU Black, profesjonalne strojenie PowerMakers Ostre wałki rozrządu Kelford Elektroniczna przepustnica Kolektor dolotowy FMIC Dodatkowa chłodnica oleju Dodatkowe wskaźniki parametrów pracy silnika na desce Dyfer spaw ZAWIESZENIE I UKŁAD KIEROWNICZY Kompletny zestaw skrętu adaptowany z E36 (sanki, wahacze, zwrotnice, amortyzatory) Zawieszenie gwintowane Cambery CNC71 - najwyższy model HAMULCE Przód: zaciski 4-tłoczkowe Hydrauliczny hamulec ręczny (wykręcany) Dodatkowy zacisk na tylnej osi pod hydro WNĘTRZE Fotele kubełkowe Mirco XL Kierownica RRS Pasy szelkowe Rollbar skręcany Shortshifter NADWOZIE I KOŁA Przedni zderzak oraz błotniki w stylu 1M Przedni bashbar Tylny bashbar + jackpoint Roleta na tylnej szybie + przedłużony spoiler Felgi Japan Racing JR3 17" Do samochodu dodaje 6 kół na zmianę (2x JR oraz 4x insignia) oraz kilka kpl opon radburg. Auto nadaje się do wszystkiego: na eventy, treningi i do jazdy na co dzień. Dostajesz gotowe, dopracowane auto z mocnym V8 i dobrze prowadzącym się zawieszeniem. Wystarczy wsiąść i jechać. Mogę zamienić na coś droższego -dopłata z mojej strony. Chętnie zamienię za BMW Cabrio, serii M lub coś innego ciekawego. Zapraszam na oględziny i jazdę próbną, więcej zdjęć mogę podesłać zainteresowanym. Chętnie odpowiem na pytania telefonicznie.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej