BMW Seria 1

X Analiza TXO

Przebieg na rok

13 tys. km

średnio przez 17 lat

Mediana podobnych

16 500 zł

ta oferta: +100%

Podobne oferty

53

BMW Seria 1 2009 · diesel · 200 tys.–250 tys. km

Pierwsze wykrycie

26 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

BMW Seria 1 2009, 219 tys. km, diesel (Wrocław) kosztuje 33 000 zł — 100% więcej niż mediana 16 500 zł dla 53 ofert tego typu (BMW Seria 1 2009 · diesel · 200 tys.–250 tys. km). Średnio 13 tys. km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 26 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena jest o 100% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

Seria 1

Rok produkcji

2009

Przebieg

218 558 km

Pojemność skokowa

1995 cm³

Moc

177 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Typ nadwozia

Coupe

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Sprzedam BMW 120d Coupé E82 z 2009 roku, silnik 2.0 Diesel 177 KM, automatyczna skrzynia biegów. Samochód jest w pełni sprawny i na bieżąco serwisowany. Na ten moment nie wymaga dodatkowych nakładów finansowych. Auto było robione dla siebie — nie oszczędzaliśmy na serwisie ani częściach. cena 33.000 Samochód został kupiony na aukcji i sprowadzony z Niemiec. Po sprowadzeniu została wykryta usterka silnika, dlatego w październiku 2024 roku został zamontowany inny, sprawny używany silnik oraz wymieniony komplet rozrządu (łańcuch). Od wymiany silnika samochód przejechał zaledwie około 11 000 km. W czasie naszego użytkowania wykonano m.in.: wymianę kompletnego rozrządu (łańcucha); wymianę paska osprzętu oraz rolek; prace przy silniku, misce olejowej, uszczelniaczach i uszczelkach; wymianę elastycznego łącznika układu wydechowego; serwis oraz regenerację DPF; wymianę czujnika temperatury spalin; wymianę czujnika ciśnienia spalin; regularne wymiany oleju oraz wszystkich niezbędnych filtrów; niedawno wymieniony olej i filtry; około miesiąc temu wykonany serwis i nabicie klimatyzacji. Wyposażenie i wygląd BMW E82 w nadwoziu Coupé nie jest często spotykane. Ten egzemplarz dodatkowo wyróżnia się bardzo ładnym połączeniem czarnego nadwozia z nietypową brązową skórzaną tapicerką. Takie zestawienie nie jest często spotykane i nadaje samochodowi wyjątkowego charakteru. Wyposażenie: brązowa skórzana tapicerka; sportowe przednie fotele z podparciem bocznym; automatyczna skrzynia biegów; napęd na tył; elektryczny szyberdach; iDrive; kierownica wielofunkcyjna; automatyczna klimatyzacja; Start/Stop; reflektory soczewkowe; spryskiwacze reflektorów; światła przeciwmgielne; felgi aluminiowe; elektryczne szyby; elektrycznie regulowane lusterka. Wnętrze jest czyste i zadbane. Na karoserii znajdują się niewielkie ślady normalnego użytkowania oraz drobne zarysowania, m.in. na zderzaku. Nie wpływają one znacząco na ogólny wygląd samochodu. Powód sprzedaży — po pojawieniu się dziecka potrzebujemy większego, bardziej rodzinnego samochodu. Nie