BMW Seria 1

X Analiza TXO

Przebieg na rok

15 tys. km

średnio przez 18 lat

Mediana podobnych

13 000 zł

ta oferta: +43,9%

Podobne oferty

64

BMW Seria 1 2008 · diesel · 250 tys.–300 tys. km

Pierwsze wykrycie

14 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

BMW Seria 1 2008, 275 tys. km, diesel (Osowiec) kosztuje 18 700 zł — 43,9% więcej niż mediana 13 000 zł dla 64 ofert tego typu (BMW Seria 1 2008 · diesel · 250 tys.–300 tys. km). Średnio 15 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena jest o 44% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

Seria 1

Rok produkcji

2008

Przebieg

275 000 km

Pojemność skokowa

1995 cm³

Moc

251 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Inny

VIN

WBAUH110X0E048698

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Dzień dobry, Oferuję na sprzedaż BMW 123d 1' E87 LCI Auto jest w dobrym stanie, ma autentyczny przebieg i nie ma żadnej zarejestrowanej szkody. Na życzenie udostępniam raport carVertical. Egzemplarz ma już za sobą naprawy i wymiany, które czasami czekają nabywcę takiego auta. Poniżej lista najważniejszych prac z poprzednich lat: Wymiana rozrządu – przy przebiegu około 230 000 km. Remont silnika w 2024 roku z powodu uszkodzenia panewki. Zakres prac dodatkowo obejmował głowicę, wymianę wału, honowanie cylindrów, wymianę pierścieni oraz montaż nowej pompy oleju. Od remontu auto przejechało około 30 000 km. Po remoncie i dotarciu silnika wykonano mapę podnoszącą moc do 251 KM. Auto płynnie przyspiesza i nie dymi. Regeneracja/wymiana rozrusznika i alternatora Regeneracja maglownicy – przy przebiegu około 245 000 km. Wymiana odmy, podpory wału i tulei przednich wahaczy – przy przebiegu około 270 000 km. Auto posiadam krótko – kupiłem je na czas remontu mojej terenówki. Spala naprawdę niewiele: od 4,9 do 6,5 l/100 km, w zależności od stylu jazdy i warunków (trasa/miasto). Po zakupie od razu dokupiłem felgi M-pakietowe Styling 262M, dedykowane do „jedynki”, za 2500 zł. Wymieniłem również akumulator i kupiłem opony, które obecnie są w stanie niemal nowym. Ubezpieczenie na kolejne 12 miesięcy wykupiłem 2–3 tygodnie temu. Auto świetnie się prowadzi. Kupiłem je również z sentymentu – kiedyś jeździłem 130i i chciałem na chwilę wrócić do „jedynki”. Diesel też daje radę, a nawet przerósł moje oczekiwania. Z przydatnego wyposażenia auto ma tempomat, bardzo dobrze działającą klimatyzację oraz dwa uchwyty na napoje :). Zapraszam poważnie zainteresowanych.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej