BMW 1M

X Analiza TXO

Przebieg na rok

21 tys. km

średnio przez 11 lat

Pierwsze wykrycie

9 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

BMW 1M 2015, 225 tys. km, benzyna (Chorzów) kosztuje 77 700 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 21 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

1M

Rok produkcji

2015

Przebieg

225 000 km

Pojemność skokowa

2979 cm³

Moc

383 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

WBA1V31010P812451

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

BMW M135i xDrive | 383 KM | 2015 rok | krajowy, 2 właścicieli, pełna dokumentacja Na sprzedaż oferuję wyjątkowe BMW M135i z 2015 roku – samochód krajowy, od drugiego właściciela, z kompletem dokumentów serwisowych i dwoma kompletami kluczyków. Od maja 2019 r. auto było w rękach dojrzałego kierowcy (50 lat), co widać po jego historii i sposobie eksploatacji – brak „katowania”, a wszystkie serwisy wykonywane na czas. Fabryczna moc tego modelu to 326 KM, jednak w tym egzemplarzu zastosowano popularny i sprawdzony zabieg – zmianę turbiny na jednostkę z BMW M2 wraz z odpowiednim oprogramowaniem, jest to droga inwestycja jednak czego sie nie robi dla poprawy nastroju :> Całość została wykonana w renomowanej firmie RR Tuning w Krakowie. Potencjał tego zestawu jest znacznie większy, jednak właściciel postawił na bezpieczne i trwałe 383 KM. Wydruk z hamowni dostępny w galerii. Pełna historia serwisowa i udokumentowane inwestycje: serwis BMW do przebiegu 200 tys. km, później w wyspecjalizowanym serwisie „M Punkt”, 2019 r. (200 tys. km) – wymiana świec zapłonowych, amortyzatorów tył, oleju w skrzyni biegów (3 550 zł), 2022 r. – wymiana klocków hamulcowych, przewodu turbiny (1 220 zł), 05.2023 – wymiana zużytych elementów zawieszenia (1 200 zł), 20.10.2023 (9 tys. km temu) – wymiana: akumulatora, zwrotnicy, wahacza poprzecznego, kompletu łożysk koła, wahacza, montaż nowych opon Pirelli SottoZero (koszt 9 788 zł), 29.05.2024 – wymiana przewodu powietrza i przewodu intercoolera (2 321 zł), 12.2024 – wymiana oleju i filtrów, akumulator główny wymieniony 1,5 roku temu. Faktur mam jeszcze więcej – świadczą o absolutnej dbałości o ten egzemplarz. Wyposażenie i smaczki M: silnik R6 3.0 N55 – jeden z ostatnich sześciocylindrowych motorów tej klasy, konkurencja w tej klasie korzysta z 4 cylindrówek napęd xDrive i automatyczna skrzynia z łopatkami przy kierownicy, fotele sportowe Alcantara + szara tkanina, obszyte niebieską nicią, z wysuwaną częścią pod uda, elektryczna regulacja, fotel kierowcy z pamięcią ustawień, reflektory przednie Adaptive LED z asystentem świateł drogowych i doświetlaniem zakrętów, tylne lampy LED, tylny dyfuzor nagłośnienie Harman Kardon, asystent pasa ruchu, czujniki parkowania przód/tył z wizualizacją, klimatyzacja automatyczna dwustrefowa, 4x elektryczne szyby, elektrycznie składane lusterka (samoopadające przy biegu wstecznym), lusterko fotochromatyczne, czujnik deszczu i zmierzchu, nawigacja, tempomat, Bluetooth, Isofix, skórzana kierownica M multifunkcyjna z łopatkami, czarna podsufitka, światła LED do jazdy dziennej, systemy bezpieczeństwa: ABS, kontrola trakcji, komplet poduszek (przednie, boczne, kurtyny). BMW M135i to ostatni z kompaktowych hot-hatchy BMW z napędem na 4 koła i 6-cylindrowym silnikiem R6. Łączy sportowy charakter i świetne osiągi z codzienną funkcjonalnością. Dzięki modyfikacji na turbinę z M2 auto zyskało dodatkową dawkę temperamentu, ale wciąż pozostaje w bezpiecznym zakresie mocy (383 KM). Egzemplarz, który oferuję, to pewna sztuka z pełną dokumentacją i ogromem inwestycji – gotowa do dalszej jazdy, bez „niespodzianek” i ukrytych kosztów. Do tego świeżo w tym tygodniu uzupełnione drobne akcenty stylistyczne (przyciemnione szyby, dystanse) podkreślają charakter auta. możliwość pozostawienia swojego auta w rozliczeniu, sprawdzenie samochodu w serwisie BMW, u mechanika lub na stacji diagnostycznej, pomoc w uzyskaniu korzystnego finansowania. Fabryczne BMW M135i oferuje 326 KM i 450 Nm, co już w serii pozwala na sprint 0–100 km/h w około 4,8 sekundy. Ten egzemplarz, dzięki modyfikacji turbiny i oprogramowania, osiąga 383 KM i ponad 500 Nm więc wyniki z pewnościa sa jeszcze lepsze – wartości zarezerwowane dla naprawdę mocnych seryjnych super samochodów W praktyce oznacza to, że auto: jest szybsze od seryjnego Audi S3 czy Mercedesa A35 AMG, ma charakter bliższy topowym hot-hatchom klasy Audi RS3 czy Mercedes A45 AMG, które sa znacznie droższe dzięki napędowi xDrive i świetnie zestrojonej automatycznej skrzyni potrafi wykorzystać całą moc – niezależnie od warunków. Dzięki sześciocylindrowemu silnikowi R6 N55 (czego konkurencja nie oferuje – stawia na 4-cylindrowe jednostki) zapewnia unikatowe doznania dźwiękowe i kulturę pracy. To nie tylko szybki kompakt – to ostatni przedstawiciel gatunku, który łączy sześciocylindrowy silnik, napęd na cztery koła i praktyczne nadwozie w codziennym użytkowaniu.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej