BMW 2000 Neue Klasse

X Analiza TXO

Przebieg na rok

600 km

średnio przez 58 lat

Pierwsze wykrycie

26 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Giełda Klasyków

BMW 2000 Neue Klasse 1968, 35 tys. km, benzyna (Warszawa) kosztuje 59 500 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 600 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Przebieg to średnio ok. 600 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

2000 Neue Klasse

Rok produkcji

1968

Przebieg

35 300 km

Pojemność skokowa

1990 cm³

Moc

100 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Stan

Używany

Opis sprzedającego

BMW 2000 (typ 121) to czterodrzwiowy sedan, który debiutował w 1966 roku. Był częścią rodziny Neue Klasse, zaprojektowanej pod kierownictwem ówczesnego kierownika działu rozwoju nadwozi, Wilhelma Hofmeistera, z rolą doradczą Giovanniego Michelotti. BMW dołączyło do rodziny modeli 1500, 1600 i 1800, a wyróżniały je nowe, szersze, prostokątne przednie światła i większe światła tylne. Użyto wzmocnioną wersję podwozia z wersji Coupe. W kolejnych latach pojawiały się również mocniejsze wersje TI/tilux, a ta prezentowana, to 100-konny Automatic. Parę lat temu auto zostało odrestaurowane i według zapewnień właściciela jest w perfekcyjnym stanie wizualnym i w bardzo dobrym stanie technicznym. BMW 2000 Neue Klasse Rocznik: 1968 Wyposażenie: – radio Do sprzedania protoplasta dzisiejszego wizerunku BMW, czyli BMW 2000 Neue Klasse z 1968 roku. Auto jest częścią mojej prywatnej kolekcji i jestem jego jedynym właścicielem. Zarejestrowane jako pojazd zabytkowy z ważną polisą OC. BMW 2000 zostało sprowadzone do Polski w czerwcu 2016 roku i przeszło kompleksową profesjonalną odbudowę. Jestem jego właścicielem od lutego 2019 roku. Auto znajduje się w perfekcyjnym stanie wizualnym i bardzo dobrym technicznym. Jest na bieżąco serwisowane w jednym punkcie serwisowym, który z ogromnym zaangażowaniem i dużą wiedzą podchodzi do aut zabytkowych. Do utrzymania tego stanu technicznego używane są oryginalne części BMW kupowane w ASO. Auto użytkowane tylko w słoneczne, letnie dni na weekendowe przejażdżki. Stacjonuje w ciepłym garażu. Silnik tego samochodu to legendarna czterocylindrowa jednostka M10 o pojemności dwóch litrów i mocy 100 koni mechanicznych. Blok tego silnika był wykorzystywany do budowy układów napędowych w bolidach Formuły 1. Jest znany przede wszystkim ze swojej bezawaryjności i długowieczności. Dodatkowo co jest ogromnym atutem wyposażony w automatyczną skrzynię biegów (3 biegi) marki ZF – działa płynnie. Galanteria znajduje się w perfekcyjnym stanie, wnętrze pojazdu jak na swój wiek w stanie dobrym+. Silnik w znakomitej kondycji. Lakier zabezpieczony wysokiej klasy powłoką ceramiczną wykonaną przez jedną z warszawskich firm. Auto przygotowane jest do obecnego sezonu, po wymianie filtrów i olejów (Millers). BMW 2000 wzbudza ogromne zainteresowanie na drodze i jest znakomitym celem fotografów motoryzacyjnych. Auto do obejrzenia po wcześniejszym umówieniu się. Zapraszam tylko poważnie zainteresowanych zakupem auta z lat 60-70. Forma sprzedaży umowa-kupna sprzedaży. Możliwość zorganizowania transportu. Rok produkcji: 1968 (pierwsza rejestracja 1.09.1968). Silnik – 2.000 cm3 o mocy 100 KM (73,00 kW). Skrzynia biegów ZF automatyczna – 3 biegowa. Napęd na tył. Wskazanie licznika: 35.300 km. Telefon: +48 607 357 545 Miejscowość: Warszawa