BMW 3.0 CSA E9

X Analiza TXO

Przebieg na rok

1 800 km

średnio przez 52 lata

Pierwsze wykrycie

23 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Giełda Klasyków

BMW 3.0 CSA E9 1974, 91 tys. km, benzyna (Dębe Wielkie) kosztuje 149 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 1 800 km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 23 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Przebieg to średnio ok. 1 800 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

3.0 CSA E9

Rok produkcji

1974

Przebieg

91 000 km

Pojemność skokowa

3000 cm³

Moc

180 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Stan

Używany

Opis sprzedającego

BMW E9 to sportowe coupe z lat 1968 – 1975, które ma niepowtarzalny styl, klasę i starzeje się w przepiękny sposób. Budowane było ręcznie w zakładach Karmanna w Rheine. Opracowane zostało na bazie modelu 2000 CS, które dostosowano do użycia silników sześciocylindrowych serii M30 pochodzących z dużego sedana, modelu E3. Prezentowane BMW 3.0 CSA to model po zmianach liftingowych z kwietnia 1971 roku. Zasilane podwójnymi gaźnikami, zdolne jest rozwinąć moc 180 KM. Ten egzemplarz pochodzi z japońskiego rynku i ma na pokładzie rzadko spotykany w tych autach automat. Zbudowano ich w tej konfiguracji tylko 3667 sztuk. BMW 3.0 CSA E9 Rocznik: 1974 BMW E9 3.0 CSA – Unikalna Okazja! Mamy przyjemność zaoferować Państwu BMW E9 CSA, wyprodukowane w 1974 roku. Ten klasyczny model, w oryginalnej wersji niemieckiej, został stworzony z myślą o rynku niemieckim, a następnie sprowadzony do Japonii. Samochód został zakupiony bezpośrednio przez nas w Japonii i obecnie jest już w Polsce, czeka na nowego właściciela. Stan techniczny i wizualny: Ten BMW E9 jest bardzo ciekawym egzemplarzem do renowacji. Karoseria, w porównaniu do wieku, jest w dość dobrym stanie, co jest nietypowe dla modelu E9. Spód auta, wnęki kół oraz komora silnika prezentują się w akceptowalnym stanie, co czyni ten egzemplarz idealną bazą dla kogoś, kto marzy o odbudowie swojego wymarzonego samochodu. Wnętrze: Wnętrze zachwyca pięknym, oryginalnym stanem. Skórzane fotele nie były poddawane żadnym procesom renowacji, a elementy użytkowe, takie jak kierownica, przyciski oraz drewniane wykończenia. są w dobrym stanie. Oryginalne dywaniki nie wykazują nadmiernego zużycia. Całe wyposażenie działa bez zarzutu, co dodaje wartości temu pięknemu pojazdowi. Historia i mechanika: Samochód jest bezwypadkowy, zakupiony jako auto całe, bez żadnej wstydliwej przeszłości, a jego niski przebieg dodatkowo podnosi jego atrakcyjność. Silnik odpala ale wymaga przejrzenia/inspekcji ze względu na długi czas postoju Oryginalny stan: Auto utrzymane jest w oryginalnym stanie, bez koloryzowania, co sprawia, że stanowi doskonałą propozycję dla kogoś, kto ceni sobie autentyczność i oryginalność. Podsumowanie: Zapraszam do osobistych oględzin tego wyjątkowego BMW E9 3.0 CSA. Jest to wspaniała okazja dla każdego, kto poszukuje klasycznego samochodu z niskim przebiegiem i uczciwym stanem do odbudowy. Model E9 CS to nie tylko piękny samochód, ale również obiecująca inwestycja, ponieważ ceny systematycznie rosną z roku na rok. Możliwość dostawy auta pod dom naszą auto-lawetą. Jesteśmy legalnie działającą firmą – kupujący dostaje od nas cały komplet dokumentów, umożliwiających rejestrację pojazdu w Polsce. Sprzedaż na podstawie faktury VAT marża. Zapraszamy do kontaktu pod tel.: +48 666 222 770 (Mariusz), +48 666 222 433 (Michael) +48 666 222 510 (Michał) +48 608 808 959 (Jarek). Telefon: +48 666 222 770 Miejscowość: Dębe Wielkie