BMW 320

X Analiza TXO

Przebieg na rok

18 tys. km

średnio przez 15 lat

Mediana podobnych

31 854 zł

ta oferta: +9,4%

Podobne oferty

11

BMW 320 2010–2012 · 250 tys.–300 tys. km

Pierwsze wykrycie

25 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

AutoScout24

BMW 320 2011, 267 tys. km, diesel (Alcarràs) kosztuje 34 850 zł — 9,4% więcej niż mediana 31 854 zł dla 11 ofert tego typu (BMW 320 2010–2012 · 250 tys.–300 tys. km). Średnio 18 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Auto nie jest zarejestrowane w Polsce — czy akcyza jest opłacona i kto pokrywa koszty rejestracji?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

320

Wersja

320d

Rok produkcji

2011

Przebieg

267 000 km

Pojemność skokowa

1995 cm³

Moc

184 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Typ nadwozia

Sedan

Liczba drzwi

4

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Hiszpania

Pierwsza rejestracja

styczeń 2011

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

[Precio negociable] Muy a mi pesar, vendo mi BMW 320d E90 LCI, nacional, motor N47D20C de 184 CV, con 267.000 km. Soy su segundo propietario. Lo compré en 2018 con 95.000 km en el concesionario oficial BMW Lleida. Al entregármelo, el concesionario repintó el coche, por lo que la pintura se conserva en bastante buen estado para sus años. La versión es la Exclusive Drive y cuenta con tapicería de cuero Dakota, Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos. Desde que lo tengo, aproximadamente el 95 % de los kilómetros se han realizado por autovía, de ahí su buen estado general pese al kilometraje. Presenta un desgaste interior y exterior leve, normal por los años y el uso. Es un coche especialmente bueno para viajar: en trayectos largos por autovía, el consumo ronda los 5 l/100 km, pudiendo acercarse a los 1.200 km de autonomía con un depósito. Mantenimiento realizado: Cadena de distribución original, nunca sustituida. Esta unidad pertenece a una versión posterior del motor N47, diferente de las primeras versiones, que fueron las más afectadas por los problemas de distribución. * Amortiguadores Sachs originales sustituidos a los 210.000 km. * Dumper sustituido de forma preventiva. * Correa de accesorios sustituida al empezar a hacer algo de ruido. * Alternador sustituido hace aproximadamente 2 años. * Cambios de aceite realizados siempre cada 15.000 km con aceite con homologación BMW Longlife-04 (LL-04). *Goodyear assymmetric 6 delante y assymmetric 5 detrás. * Embrague y bimasa a los 100000km Siempre se ha mantenido con la intención de conservarlo muchos años, haciendo el mantenimiento cuando correspondía y sustituyendo las piezas que lo han necesitado. Precio negociable. Me abstendré de contestar a ofertas absurdas. Solo atenderé a personas realmente interesadas.

Pozostałe informacje

Cena w walucie źródła

€ 8 200

Kraj oferty

Hiszpania

Liczba biegów

6

Liczba cylindrów

4

Masa własna

1 940 kg