BMW Seria 3

X Analiza TXO

Przebieg na rok

18 tys. km

średnio przez 20 lat

Mediana podobnych

13 500 zł

ta oferta: +44,4%

Podobne oferty

18

BMW Seria 3 2006 · benzyna + LPG · ponad 300 tys. km

Pierwsze wykrycie

1 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Sprzedajemy.pl

BMW Seria 3 2006, 365 tys. km, benzyna + lpg (Gaj Czernięciński) kosztuje 19 500 zł — 44,4% więcej niż mediana 13 500 zł dla 18 ofert tego typu (BMW Seria 3 2006 · benzyna + LPG · ponad 300 tys. km). Średnio 18 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena jest o 44% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

Seria 3

Rok produkcji

2006

Przebieg

365 000 km

Pojemność skokowa

2497 cm³

Moc

218 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna + LPG

Skrzynia biegów

Automatyczna

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Witam, posiadam na sprzedaż Bmw serii 3 o oznaczeniu modelowym E91 z silnikiem 2.5 N52 218koni w napędzie xdrive, z automatyczną skrzynią biegów. Butla lpg umieszona pod podłogą bagażnika Z wyposażenia Fotele Sporty materiałowe Grzane PDC przód tył (czujniki parkowania) Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa Radio professional Kierownica sportowa Skrzynia automatyczna zf6hp19x Xdrive Zegary high Tempomat Światła ksenonowe Auto użytkowane przeze mnie od 5lat i zrobiłem nim już ponad 100tyś km. (przebieg cały czas rośnie) Samochód w użytkowaniu bardzo przyjemny, a dzięki instalacji gazowej, tani w jeździe, spalanie różne najmniej zszedłem 10l gazu, a średnio w cyklu mieszanym 11-14l. Auto ma swoje zalety jak i wady W sprawie silnika odsyłam pierwsze co do kompendium wiedzy o n52 tam jest wszystko opisane co i jak nim jest https ://e60team.wordpress.com/2018/02/03/wszystko-o-n52/ Silnik ma pobór oleju w granicach 300ml na 1kkm co jest wynikiem dobrym w tym silniku, od zakupu jest taki sam pobór oleju +- Disy włożone bez klap Fotel kierowcy ma wytarcie na brzegu Kierownica wyślizgana w 3/4 Od zakupu nie odryglowuje się zamek lewych tylnych drzwi (wystarczy odbezpieczyć od środka i normalnie się otwierają) Auto chodzi na benzynie jak i na gazie bardzo dobrze Bluetootch którym łączymy się z telefonem i możemy puszczać muzykę np, z youtuba i zmieniać ją za pomocą przycisków na kierownicy Koła r18 Aez antigua z oponami letnimi za dopłatą oraz r17 bbs styl 158 z oponami zimowymi Oc do lipca przegląd w marcu Posiadam mini książeczkę serwisową w której zapisywałem zmiany oleju i naprawy od zakupu. Na aucie znajdą się ryski i inne niedoskonałości, jest już prawie 20 letnie Zmienione niedawno Pompa wody Termostat Chłodnica (stara do wglądu, zaczęło z niej ciec) Zregenerowane reflektory przednie i nałożona folia ppf ochronna, dzięki której nie złuszczą się klosze. Amortyzatory przód Oleje w dyfrach, skrzynce vtg xdrive oraz skrzyni biegów Jeśli będą jakieś pytania, chętnie odpowiem czy w wiadomości czy telefonicznie Cena do negocjacji Pozdrawiam Bartek