BMW 3GT

X Analiza TXO

Przebieg na rok

17 tys. km

średnio przez 12 lat

Mediana podobnych

53 700 zł

ta oferta: −27,4%

Podobne oferty

16

BMW 3GT 2013–2015 · 150 tys.–200 tys. km

Pierwsze wykrycie

8 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

BMW 3GT 2014, 198 tys. km, diesel (Częstochowa) kosztuje 39 000 zł — 27,4% mniej niż mediana 53 700 zł dla 16 ofert tego typu (BMW 3GT 2013–2015 · 150 tys.–200 tys. km). Średnio 17 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

3GT

Rok produkcji

2014

Przebieg

198 470 km

Pojemność skokowa

1995 cm³

Moc

143 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Szary

Kraj pochodzenia

Belgia

VIN

WBA3Y11080GD87043

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Cześć, Na sprzedaż wystawiam moje prywatne BMW 3GT z 2014 roku (silnik 2.0d o mocy 143 KM, połączony z manualną skrzynią biegów). Samochód pochodzi z rynku belgijskiego, a w moich rękach jest od 2021 roku. Sprzedaję auto w pełni sprawne, w które przez ostatnie lata włożyłem sporo czasu i pieniędzy. Najdroższe naprawy eksploatacyjne, które prędzej czy później czekają każdego diesla, ten egzemplarz ma już za sobą. Kluczowe informacje o stanie mechanicznym: Na liczniku widnieje przebieg 198 470 km, jednak w 2025 roku wymieniłem silnik (poprzedni zatarł się). Kupiłem jednostkę z przebiegiem zaledwie 68 tys. km. Obecnie nowy silnik ma przejechane około 85 tys. km (posiadam na to pełną dokumentację do wglądu dla kupującego). Przy okazji tej wymiany zrobiony został kompleksowy serwis osprzętu zregenerowane zostało turbo oraz filtr DPF. Poza tym w ostatnich latach w aucie zrobiono: ok. 170 000 km: wymiana kompletnego sprzęgła z kołem dwumasowym, 2024: wymiana tylnych amortyzatorów, 2025: wymiana tarcz i klocków hamulcowych (przód oraz tył), 2026: wymiana kompletnego przedniego zawieszenia. Olej i filtry wymieniałem regularnie co maksymalnie 12 tys. km lub raz w roku. Auto prowadzi się pewnie, nic nie stuka, a silnik i skrzynia pracują bez zarzutu. Historia i stan wizualny: Za mojej kadencji auto miało jedną drobną przygodę na parkingu, inna kierująca uderzyła we mnie przy małej prędkości. Zderzak nie popękał, skończyło się wyłącznie na lakierowaniu tyłu, żeby przywrócić go do estetycznego stanu. Z racji wieku samochód nosi normalne ślady codziennego użytkowania. Z większych mankamentów (które pokazuję na zdjęciach) do poprawki jest obcierka na tylnym zderzaku oraz na progu od strony pasażera. Wyposażenie (wersja M Performance): Radio z łącznością Bluetooth Czujniki parkowania (przód i tył) Fotele z elektrycznie regulowanym wsparciem bocznym (świetnie trzymają w zakrętach) Przełącznik trybów jazdy Automatyczna klimatyzacja Opony letnie i zimowe Sprzedaję na podstawie standardowej umowy kupna-sprzedaży. Cena podlega lekkiej negocjacji po oględzinach auta na miejscu. Zgadzam się na sprawdzenie samochodu na dowolnej stacji diagnostycznej. W razie pytań zapraszam do kontaktu telefonicznego. Gdybym nie odbierał, proszę o SMS.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej