BMW 5GT

X Analiza TXO

Przebieg na rok

10 tys. km

średnio przez 17 lat

Pierwsze wykrycie

4 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

BMW 5GT 2009, 173 tys. km, benzyna (Bobrowiec) kosztuje 36 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 10 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

5GT

Wersja

535i

Rok produkcji

2009

Przebieg

173 000 km

Pojemność skokowa

2979 cm³

Moc

306 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Niebieski

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Sprzedam BMW 535i GT F07 — komfortowy, bardzo dobrze prezentujący się samochód, który łączy wygodę limuzyny z osiągami dającymi naprawdę ogromną frajdę z jazdy. Auto jest w moim posiadaniu od 2023 roku. Jestem jego trzecim właścicielem. Kupiłem je z przebiegiem nieco ponad 161 tys. km, a przez ostatnie 3 lata przejechałem nim około 13 tys. km. Samochód był użytkowany głównie weekendowo, przez co zdecydowanie częściej stoi niż jeździ. Wersja Europejska, nie z USA. Stan oceniam jako bardzo dobry, oczywiście z uwzględnieniem wieku auta. BMW bardzo ładnie się prezentuje, jest wygodne, dobrze prowadzi się i nadal robi świetne wrażenie na drodze. Są miejscami drobne rysy oraz ślady normalnego użytkowania — cena została ustalona z uwzględnieniem wszystkich znanych mi mankamentów. Największą zaletą auta jest jego mechaniczne przygotowanie. W 2020 roku doszło do przegrzania silnika, po którym samochód przez prawie dwa lata stał nieużywany. Następnie poprzedni właściciel wykonał poważny remont i wymienił jednostkę napędową na silnik w pełni regenerowany, praktycznie jak nowy. Przy okazji auto zostało szeroko doinwestowane. Wykonane wcześniej prace i modyfikacje obejmują między innymi: W pełni regenerowany silnik. Wymieniony rozrząd. Wymienioną pompa wody. Bardziej wydajną turbinę Piorun. Większy intercooler. Wymienione płyny i oleje. Wymienione wahacze oraz wykonane ustawienie geometrii. Wymienione świece i cewki. Wymieniony tylny amortyzator. Regenerowane felgi. Moduł silnika. Samochód został również wystrojony w Kiwi Racing Factory. Efekt to około 406,3 KM przy 5794 obr./min oraz 627,6 Nm przy 3282 obr./min, co potwierdza wykres z hamowni. Auto jeździ naprawdę bardzo mocno, ale jednocześnie pozostaje wygodne na co dzień. Zalecane paliwo: benzyna 98 . W tym roku, mniej niż 1000 km temu, zostały wykonane kolejne ważne prace: Wymieniony kompresor klimatyzacji Wymieniona przekładnia kierownicza. Zregenerowana turbina. Wymienione wszystkie filtry/olej w silniku. Usunięte drobne wycieki oleju poprzez wymianę uszczelek. Wymienione poduszki tylnego zawieszenia. Do zrobienia w przyszłości pozostają: Prawy tylny amortyzator. Przednie tarcze i klocki hamulcowe. Roleta sufitowa przy szyberdachu. Auto jest już na zimowych oponach Michelin. Dodatkowo dokładam komplet letnich opon Dunlop RunFlat. Historia pojazdu Między 2010 a 2019 rokiem pierwszy właściciel miał kilka drobnych szkód parkingowych. Według informacji, które uzyskałem przed zakupem auta, wymieniane były: Prawe przednie drzwi. Maska. Prawy przedni błotnik. Przedni zderzak. Przednie lampy. Nie mam zdjęć tych zdarzeń. Z informacji, które otrzymałem, były to przede wszystkim delikatne uszkodzenia parkingowe, natomiast koszt napraw podnosiła cena części do BMW. Dla pełnej przejrzystości udostępniam kupującemu raport CarVertical zakupiony przeze mnie w 2023 roku. https://drive.proton.me/urls/R11H4H10GM#Wlx5bAKkAvg4 Nie jestem handlarzem ani mechanikiem — jestem zwykłym użytkownikiem auta. Staram się uczciwie opisać jego historię, wykonane naprawy oraz rzeczy, które pozostały do zrobienia. Zapraszam osoby realnie zainteresowane do oględzin, jazdy próbnej i sprawdzenia samochodu w wybranym serwisie. Cena jest ustalona rozsądnie i już uwzględnia stan, historię oraz elementy wymagające uwagi. Proszę o uszanowanie tego — cena bez negocjacji.

Pozostałe informacje

Emisja CO2

192 g/km

Ma numer rejestracyjny

Tak

Spalanie Poza Miastem

6.5 l/100km

Spalanie W Mieście

11.2 l/100km

Tuning

Tak