BMW 5GT

X Analiza TXO

Przebieg na rok

15 tys. km

średnio przez 15 lat

Mediana podobnych

40 350 zł

ta oferta: +50,9%

Podobne oferty

16

BMW 5GT 2010–2012 · ponad 180 tys. km

Pierwsze wykrycie

1 października 2026

2 dni temu

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

2

Otomoto, OLX Motoryzacja

Ostatnia zmiana

Kolejne ogłoszenie

3 października 2026

BMW 5GT 2011, 220 tys. km, benzyna (Łochów) kosztuje 60 900 zł — 50,9% więcej niż mediana 40 350 zł dla 16 ofert tego typu (BMW 5GT 2010–2012 · ponad 180 tys. km). Średnio 15 tys. km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 2 dni (pierwsze wykrycie: 1 października 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia. Ta sama oferta jest na 2 portalach (Otomoto, OLX Motoryzacja); najniższa cena to 60 900 zł (Otomoto).

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 51% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

5GT

Rok produkcji

2011

Przebieg

220 000 km

Pojemność skokowa

2979 cm³

Moc

306 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

WBASP2C50BC337287

Stan

Używany

Opis sprzedającego

BMW 535i GT F07 | 3.0 Benzyna | Shadow Line | Satin Bronze | Projekt zrobiony z głową Sprzedaję swoje BMW 535i GT F07 z 2011 roku. I od razu zaznaczę — nie jest to dla mnie kolejne auto, które po prostu ma jeździć i zostać sprzedane. Ten samochód przez długi czas był moim projektem i oczkiem w głowie. Włożyłem w niego naprawdę dużo czasu, pieniędzy i przede wszystkim serca. Auto robiłem dla siebie, a nie pod sprzedaż. Każdy detal był przemyślany i dopieszczany tak, żeby finalnie samochód wyglądał dokładnie tak, jak chciałem. Efekt jest taki, że 535 GT naprawdę wyróżnia się na drodze — ale bez robienia z niego odpustowego tuningu. Samochód stoi na felgach Satin Bronze Style 79, które moim zdaniem świetnie pasują do tego auta. Do tego są założone nowe opony letnie. Całe auto zostało zrobione w Shadow Line — chromy, listwy i pozostałe elementy zostały zmienione na czarne. Dzięki temu samochód wygląda dużo nowocześniej i zdecydowanie bardziej charakterystycznie. Na żywo robi jeszcze lepsze wrażenie niż na zdjęciach. Mechanicznie również nie zaniedbywałem samochodu. Auto znam od podszewki i wiem, co było przy nim robione. W ostatnim czasie przeszło serwis, między innymi zostały wymienione elementy zawieszenia, wszystkie oleje filtry dzięki czemu samochód prowadzi się pewnie i tak, jak powinien. Silnik od spodu jest suchy, bez wycieków. Samochód ma swoją moc, pracuje jak należy, nie wyświetla żadnych błędów i nie ma tutaj żadnych świecących kontrolek, które ktoś próbuje tłumaczyć „ten typ tak ma”. W środku również wszystko jest tak, jak powinno być. Każdy fotel, przełącznik, przycisk i funkcja działa. Wgrane są również najnowsze mapy nawigacji. Najważniejsze jednak jest to, że ten samochód nie był robiony po to, żeby dobrze wyglądał tylko na zdjęciach. Miał dobrze wyglądać, dobrze jeździć i dawać frajdę z każdego wyjazdu. I dokładnie taki jest. Nie będę pisał, że „igła”, „perełka”, „unikat” i „stan kolekcjonerski”, bo każdy ma swój punkt odniesienia. Mogę natomiast uczciwie powiedzieć, że w ten samochód zostało włożone naprawdę dużo pieniędzy, pracy i czasu, a ja znam jego historię i wiem, co przy nim zostało zrobione. Sprzedaję go tylko dlatego, że przyszedł moment, żeby zamknąć ten projekt. Szkoda mi go sprzedawać, bo wiem, ile pracy w niego włożyłem, ale mam nadzieję, że trafi do kogoś, kto również doceni ten samochód, a nie będzie patrzył wyłącznie na rocznik i cenę. BMW 535i GT F07 3.0 benzyna — samochód zrobiony dla siebie, nie pod handel. Zapraszam do obejrzenia na żywo. Myślę, że wtedy najlepiej będzie widać, ile pracy zostało włożone w ten samochód Tel

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej