Giełda Klasyków

BMW 850i E31

BMW 850i E31 1991

Rocznik
1991
Przebieg
107 000 km
Pojemność
5.0 l
Moc
299 KM
Paliwo
Benzyna
Skrzynia
Automatyczna

Analiza TXO

Przebieg na rok
3 100 km
średnio przez 35 lat
Pierwsze wykrycie
23 września 2026
45 dni temu
Zmiany ceny
0
bez zmian
Źródła
1
Giełda Klasyków

BMW 850i E31 1991, 107 tys. km, benzyna (Konstancin-Jeziorna) kosztuje 199 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 3 100 km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 23 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Zapytaj sprzedającego

  1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
  2. Przebieg to średnio ok. 3 100 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Finansowanie tego samochodu

Oferta partnera

Cena pojazdu: 199 000 zł

Sprawdź możliwości leasingu w wielu instytucjach finansowych.

Decyzja nawet w 15 minut do 300 tys. zł

Sprawdź leasing

TXO nie udziela leasingu ani kredytów — możliwości i warunki przedstawia serwis partnera.

Historia ceny

Cena się nie zmieniła od pierwszego wykrycia (23 wrz 2026). Każdą zmianę zapiszemy tutaj.

Historia oferty

TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni

  1. 23 września 2026

    Pierwsze wykrycie

    Giełda Klasyków

Dane techniczne

Marka
BMW
Rok produkcji
1991
Przebieg
107 000 km
Pojemność skokowa
4988 cm³
Moc
299 KM
Rodzaj paliwa
Benzyna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Stan
Używany

Opis sprzedającego

Na tak zaawansowany technicznie i imponująco zaprojektowany samochód, jak BMW serii 8, zawsze będziemy patrzeć z podziwem. Następca szóstki powstał w drugiej połowie lat 80. pod kierownictwem głównego projektanta BMW, Clausa Luthe. Za kształt nadwozia odpowiedzialny był Klaus Kapitza, późniejszy szef designu w BMW Technik GmbH. Przód był wzorowany na M1, a technika i silniki pochodziły głównie z ówczesnej serii 7, E32. Tak skomponowany samochód nadawał się doskonale do autostradowych podróży. Z topowym silnikiem V12 to prawdziwa kwintesencja najbardziej zaawansowanej niemieckiej technologii przełomu lat 80. i 90. DCIM101MEDIADJI_0161.JPG DCIM101MEDIADJI_0159.JPG DCIM101MEDIADJI_0166.JPG DCIM101MEDIADJI_0164.JPG DCIM101MEDIADJI_0169.JPG DCIM101MEDIADJI_0167.JPG DCIM101MEDIADJI_0168.JPG DCIM101MEDIADJI_0171.JPG DCIM101MEDIADJI_0172.JPG DCIM101MEDIADJI_0174.JPG DCIM101MEDIADJI_0176.JPG DCIM101MEDIADJI_0175.JPG BMW 850i E31 Rocznik: 1991 Mamy do sprzedania niemiecki pocisk. W dużym skrócie: – 1991 BMW 850i E31, – pierwszy właściciel, – 108.000 km przebiegu od nowości, – automat, – pedantycznie zadbany, – V12, 300 KM. BMW jedzie jak kilkuletnie auto, serio już dawno nie widziałem takiego egzemplarza. Zabija przyspieszeniem i gładkością oddawania mocy. Miało jednego właściciela, a samochód odkupiliśmy od syna po śmierci ojca. Całe życie garażowany w ciepłym miejscu, serwisowany jak w zegarku i nigdy nie widział zimy. Był samochodem demonstracyjnym BMW. Poza dachem samochód ma drugi lakier, prawdopodobnie z uwagi na obcierki dokonane przez sędziwego właściciela. Ktoś wykonał tę robotę książkowo i pięknie. Jest po kompletnym serwisie, który wykonaliśmy zgodnie ze sztuką, dodatkowo wymieniliśmy pompę hamulcową i ABS (kosmiczne koszty), więc to na przewidywalną przyszłość pojazdu jest z głowy. Odnowiliśmy także felgi. Samochód ma prawie nowe opony. Dwa komplety kluczyków. Coś pięknego. Zostawia ludzi ze szczękami na podłodze. Jakość, jakość, jakość. Fabryki nie da się podrobić. E31 to pierwszy samochód bawarskiej firmy w historii segmentu GT! Innowacyjny w każdym calu – na początku lat 90. był topem absolutnym. Marzenie z plakatu na wyciągnięcie ręki. Faktura marża (brak konieczności zapłaty podatku). Ubezpieczenie na prawie rok. Świeży, uczciwy przegląd techniczny. Mamy więcej zdjęć. Jesteśmy dostępni poprzez whatsapp. Samochód prezentowany będzie na stoisku Giełdy Klasyków na targach Retro Motor Show w Poznaniu. Zapraszamy w dniach 18-20 września do pawilonu numer 3, gdzie na powierzchni 1300 m² Giełda Klasyków zaprezentuje 50 samochodów na sprzedaż. Telefon: +48 577 739 939 Miejscowość: Konstancin-Jeziorna

8 wyświetleń Dodano 29 października 2026Nr ogłoszenia 41515