BMW 850i E31

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

850i E31

Rok produkcji

1991

Przebieg

107 000 km

Pojemność skokowa

4988 cm³

Moc

299 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Na tak zaawansowany technicznie i imponująco zaprojektowany samochód, jak BMW serii 8, zawsze będziemy patrzeć z podziwem. Następca szóstki powstał w drugiej połowie lat 80. pod kierownictwem głównego projektanta BMW, Clausa Luthe. Za kształt nadwozia odpowiedzialny był Klaus Kapitza, późniejszy szef designu w BMW Technik GmbH. Przód był wzorowany na M1, a technika i silniki pochodziły głównie z ówczesnej serii 7, E32. Tak skomponowany samochód nadawał się doskonale do autostradowych podróży. Z topowym silnikiem V12 to prawdziwa kwintesencja najbardziej zaawansowanej niemieckiej technologii przełomu lat 80. i 90. DCIM101MEDIADJI_0161.JPG DCIM101MEDIADJI_0159.JPG DCIM101MEDIADJI_0166.JPG DCIM101MEDIADJI_0164.JPG DCIM101MEDIADJI_0169.JPG DCIM101MEDIADJI_0167.JPG DCIM101MEDIADJI_0168.JPG DCIM101MEDIADJI_0171.JPG DCIM101MEDIADJI_0172.JPG DCIM101MEDIADJI_0174.JPG DCIM101MEDIADJI_0176.JPG DCIM101MEDIADJI_0175.JPG BMW 850i E31 Rocznik: 1991 Mamy do sprzedania niemiecki pocisk. W dużym skrócie: – 1991 BMW 850i E31, – pierwszy właściciel, – 108.000 km przebiegu od nowości, – automat, – pedantycznie zadbany, – V12, 300 KM. BMW jedzie jak kilkuletnie auto, serio już dawno nie widziałem takiego egzemplarza. Zabija przyspieszeniem i gładkością oddawania mocy. Miało jednego właściciela, a samochód odkupiliśmy od syna po śmierci ojca. Całe życie garażowany w ciepłym miejscu, serwisowany jak w zegarku i nigdy nie widział zimy. Był samochodem demonstracyjnym BMW. Poza dachem samochód ma drugi lakier, prawdopodobnie z uwagi na obcierki dokonane przez sędziwego właściciela. Ktoś wykonał tę robotę książkowo i pięknie. Jest po kompletnym serwisie, który wykonaliśmy zgodnie ze sztuką, dodatkowo wymieniliśmy pompę hamulcową i ABS (kosmiczne koszty), więc to na przewidywalną przyszłość pojazdu jest z głowy. Odnowiliśmy także felgi. Samochód ma prawie nowe opony. Dwa komplety kluczyków. Coś pięknego. Zostawia ludzi ze szczękami na podłodze. Jakość, jakość, jakość. Fabryki nie da się podrobić. E31 to pierwszy samochód bawarskiej firmy w historii segmentu GT! Innowacyjny w każdym calu – na początku lat 90. był topem absolutnym. Marzenie z plakatu na wyciągnięcie ręki. Faktura marża (brak konieczności zapłaty podatku). Ubezpieczenie na prawie rok. Świeży, uczciwy przegląd techniczny. Mamy więcej zdjęć. Jesteśmy dostępni poprzez whatsapp. Samochód prezentowany będzie na stoisku Giełdy Klasyków na targach Retro Motor Show w Poznaniu. Zapraszamy w dniach 18-20 września do pawilonu numer 3, gdzie na powierzchni 1300 m² Giełda Klasyków zaprezentuje 50 samochodów na sprzedaż. Telefon: +48 577 739 939 Miejscowość: Konstancin-Jeziorna