BMW Seria 3

X Analiza TXO

Przebieg na rok

8 300 km

średnio przez 36 lat

Pierwsze wykrycie

29 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

1

−3,3% od pierwszej ceny

Źródła

1

Sprzedajemy.pl

Ostatnia zmiana

Obniżka ceny

7 listopada 2026

BMW Seria 3 1990, 300 tys. km, benzyna (Gliwice) kosztuje 58 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 8 300 km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 29 września 2026). Cena zmieniała się raz: z 60 000 zł do 58 000 zł (−3,3%), ostatnio 7 listopada 2026.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

Seria 3

Rok produkcji

1990

Przebieg

300 000 km

Pojemność skokowa

1798 cm³

Moc

300 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Czarny

Liczba drzwi

3

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Cena do końca miesiąca. Później będzie 68k:) bo znalazłem inny wóz. Na sprzedaż wystawiam BMW e30 z 1990r 318is Turbo, w nadwoziu coupé. samochód w stanie mega zadbanym. Silnik został rozebrany do ostatniej śrubki i wyremontowany. M42B18 odprężony przekładka pod głowice,Turbo TD04, intercooler fmic, blow off properfekt, doładowanie około 1.4 bara. Usunięta wiskoza i zastąpiona wentylatorem 16” z termowlacznikiem. Blok silnika splanowany, głowica także, honowanie tulei, wał korbowy po polerowaniu czopów. Alternator po generalnej naprawie, piaskowaniu obudowy i malowaniu. Nowa pompa oleju,Nowy rozrząd wraz z ślizgami oraz nowe panewki Główne i korbowodowe (kolbenschmidt/glyco).Cały silnik złożony na nowych uszczelkach victor reinz/corteco. Olej na jakim jeździ to 10w60. Silnik wystrojony na sterowniku ecumaster det3 na paliwie 98, pompa paliwa epman 255 (to samo co Walbro). Launch control (procedura startu). Dowpipe 3”, końcowy tłumik Turbo Works. Tarcza sprzęgła obita kevlarem, roztoczony zamach, wzmocniony docisk sprzęgła z potencjałem na o wiele wyższą moc niż obecna. Założony shortshifter. Zrobiona konwersja na fajkocewki. Zawieszenie całe po remoncie, wymienione wszystkie elementy zawieszenia z malowaniem proszkowym tylnych wahaczy włącznie. Zawieszenie tył oryginalny tarczobęben z e30. Zawieszenie przód gruba laga. Dyfer przełożenie 3.38. Wnętrze krata is zwykłe fotele, mała kierownica mt1 świeżo po obszyciu. Wskaźniki doładowania, temperatury oleju oraz ciśnienia oleju.W samochodzie były robione reperaturki podłogi od strony kierowcy i pasażera z przodu. Zakonserwowana od spodu. Wszystkie prace związane z samochodem dokumentowalem zdjeciami. Zapraszam do kontaktu osoby TYLKO i WYŁĄCZNIE zainteresowane zakupem.

Pozostałe informacje

Rodzaj nadwozia

Sportowy / Coupe

Rok pierwszej rejestracji

1990