BMW Seria 5

X Analiza TXO

Przebieg na rok

8 200 km

średnio przez 32 lata

Mediana podobnych

29 950 zł

ta oferta: −34,9%

Podobne oferty

13

BMW Seria 5 1992–1994 · ponad 180 tys. km

Pierwsze wykrycie

4 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Sprzedajemy.pl

BMW Seria 5 1994, 262 tys. km, benzyna (Ostrołęka) kosztuje 19 500 zł — 34,9% mniej niż mediana 29 950 zł dla 13 ofert tego typu (BMW Seria 5 1992–1994 · ponad 180 tys. km). Średnio 8 200 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

Seria 5

Rok produkcji

1994

Przebieg

262 000 km

Pojemność skokowa

2000 cm³

Moc

150 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Niebieski

Liczba drzwi

5

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Witam Cena 19700zł. Do negocjacji! Posiadam na sprzedaż Bmw e34 m50b20v z 1994r na Siemensie Mtechnik z vin. WBAHB51060GH05448 *Silnik Zdrowy oraz bez wycieków. W upały wskazówka pion 1000km około po wymianie oleju oraz filtra. Katalizator oryginalny na swoim miejscu jak i cały wydech. *Zawieszenie Sztywne i pewnie się prowadzi bez stuków oraz wibracji nowe wahacze i inne elementy. Dyferek cichy. Nowe łożyska przód(max 5 tyś km). *Skrzynia Pewnie i sztywnie wchodzą biegi bez zgrzytów oraz brak wycieków w tamtych okolicach. * Hamulce 4x przód prawie nowe, a tył nowe tarcze Ori ASO oraz ATE ręczny okładziny i jego elementy. *Klimatyzacja Sprawna chłodzi solidnie. *Podłoga Bez dziur i rdzy udostępnie kanał bądź można jechać na stację kontroli pojazdów dla sprawdzenia . *Progi Można normalnie podnosić za Ori miejsca aczkolwiek są już naloty rdzy, po za tym Ori lewarek bez problemu podnosi bez niepokojących dźwięków. * Blacha ogólnie w nienajgorszym stanie do ideałów wg mnie to należy wymienić drzwi oraz zrobić i zabezpieczyć drobne naloty rdzy dokupić listwy.Ja tego nie robiłem bo jakoś nie przeszkadzało mi to do jazdy na codzien. *Wnętrze Czyste niezniszczone i pachnące Niemcem ? troszkę można poprawic boczki z tyłu. Przy 140 bądź 160 można normalnie rozmawiać słuchając radia brak przedmuchów itp OBC sprawne. * Wady 1.Czasami nie można włożyć kluczyka do drzwi od kierowcy jakby coś blokowało , a czasami normalnie można zamykać. Od pasażera wszystko wporzadku 2. Wskaźnik paliwa raz pokazuje dobrze raz nie. 3. Szyba od kierowcy nie działa , napięcie dochodzi ,ale wina stoi po stronie silniczka, słychać reakcje na przycisk mam drugi na wymianę, ale brak chęci na wymiane. 4. Za jakiś czas można zmienić przewody paliwowe od spodu ,ale to na spokojnie. 5. Szpachelka na pasku pod bagażnikiem juz od Pana z Niemiec Opłaty świeże na cały rok ! Ubezpieczenie wykupione z holowaniem do 1000km ponieważ lubię wyjechać w trasę ,a do tego jest ten samochód. Technicznie wsiadać i jechać gdzie się tylko chce , na koniec Polski do Chorwacji kto gdzie chce :) Że sprzedażą mi się nie spieszy bo jest sztywna , kompletna i nie zjeżdżona, po za tą blacharka dla(wymagających , ale to chyba nie ten budżet) Mogę zamienić na fajne e32 750i z moją dopłatą (20-30 tyś). Dla konkretnej osoby zrobię dobrą cenę. Kontakt Messenger , Whatsapp oraz Pozdrawiam

Pozostałe informacje

Bezwypadkowy

tak

Faktura

nie

Pochodzenie

kupiony w Polsce

Rodzaj nadwozia

Sedan / Limuzyna