BMW Seria 3

X Analiza TXO

Przebieg na rok

7 500 km

średnio przez 30 lat

Mediana podobnych

17 200 zł

ta oferta: −48,3%

Podobne oferty

14

BMW Seria 3 1996 · benzyna · 200 tys.–250 tys. km

Pierwsze wykrycie

4 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

BMW Seria 3 1996, 225 tys. km, benzyna (Żywiec) kosztuje 8 900 zł — 48,3% mniej niż mediana 17 200 zł dla 14 ofert tego typu (BMW Seria 3 1996 · benzyna · 200 tys.–250 tys. km). Średnio 7 500 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

Seria 3

Rok produkcji

1996

Przebieg

225 000 km

Pojemność skokowa

1596 cm³

Moc

102 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Coupe

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Sprzedaję swoje BMW E36 Compact w wersji Exclusiv Edition, z silnikiem 1.6 m43b16. Rok produkcji 1998, jestem pierwszym i jedynym właścicielem w Polsce od 10 lat u mnie. Stan oceniam na bardzo dobry, nie wymaga żadnych napraw i nakładów finansowych. 225 tysięcy oryginalnego przebiegu, zrobiłem nim niemal 100 tysięcy, nigdy nie zawiódł. Rzeczy zrobione w ostatnim czasie (ostatnie 3 miesiące bo bez sensu pisać rzeczy robione rok temu): nowe zawieszenie tył, wahacze przód, osłony maglownicy, amortyzatory i sprężyny tył (seryjne), tarcze klocki przód, jednoetapowa korekta lakieru (polerowanie + wosk). Lakier w oryginale, bez szpachli, szerokie 17” felgi, dołożona oryginalna lotka tylna. Od spodu zdrowy, bardzo zadbany. Prezentuje się bardzo dobrze, wnętrze w oryginale, bez pakietów driftera itd. Auto w 100% seryjne, na codzień. Mechanicznie nie ma nic do zrobienia- wsiadać i jeździć. Blacharsko bardzo zdrowe, żadnych dziur, miękkich miejsc w podłodze, progi, podłoga, podłużnice oryginalne, nigdy nie było nic wstawiane, wspawywane itp. Z wyposażenia: Elektryczne szyby, klimatyzacja (mrozi), oryginalne radio, skórzane i podgrzewane fotele, kontrola trakcji (ASC+T), wspomaganie, tylna wycieraczka (tak, w e36 to nie oczywistość), fotochromatyczne lusterko wsteczne, oryginalne nakładki na progi, lotka z tyłu, lampy tył z białymi kierunkami. Jedyne co dla wymagającego można by zrobić to poprawić tylne „trójkąty” nadkoli, są zrobione, zabezpieczone i polakierowane w kolorze ale jest odcięcie na lakierze - można to zrobić lepiej i oddać do lakiernika. NIE ZAMIENIAM

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej