BMW Seria 3

X Analiza TXO

Przebieg na rok

6 500 km

średnio przez 31 lat

Mediana podobnych

19 999 zł

ta oferta: −15,5%

Podobne oferty

15

BMW Seria 3 1995–1997 · 200 tys.–250 tys. km

Pierwsze wykrycie

4 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

BMW Seria 3 1995, 200 tys. km, benzyna (Tychy) kosztuje 16 900 zł — 15,5% mniej niż mediana 19 999 zł dla 15 ofert tego typu (BMW Seria 3 1995–1997 · 200 tys.–250 tys. km). Średnio 6 500 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

Seria 3

Rok produkcji

1995

Przebieg

200 000 km

Pojemność skokowa

3000 cm³

Moc

240 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Coupe

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Sprzedam BMW E36 Compact po swapie na silnik M54B30, przygotowane do driftu. Samochód posiadam od 4 lat i był używany głównie na eventach tematycznych. Najważniejszą zaletą auta jest jego w 100% legalny status – swap został oficjalnie wbity w dowód rejestracyjny po przejściu rozszerzonego przeglądu w okręgowej stacji. Wszystkie modyfikacje wykonano w taki sposób, aby bez stresu poruszać się po drogach publicznych i nie martwić się o mandat czy utratę dowodu. Silnik to zdrowe 3.0, które nie bierze oleju, nie kopci i trzyma swoją moc. Blacharka jest w bardzo dobrym stanie, co jest rzadkością w tym modelu. Podłoga jest w całości zdrowa, a samochód bez najmniejszego problemu podnosi się za progi. Jedynymi drobnymi mankamentami wizualnymi są prawe tylne nadkole oraz lewy błotnik. Auto jest mocno doinwestowane mechanicznie. Założono nowe zawieszenie gwintowane, przednie zawieszenie jest w poliuretanie, wymieniono drążki i sworznie. Tylny wózek został wypiaskowany, pomalowany proszkowo i otrzymał nowe tuleje. Z przodu i z tyłu zamontowano rozpórki, a na przedniej osi felgi 17 cali. Układ hamulcowy zyskał wkręcany hydrauliczny ręczny, a same zaciski przeszły pełną regenerację i malowanie proszkowe. Pod maską znalazł się zmieniony dolot, wydech to przelot ze sportowym katalizatorem, a dodatkowy komputer monitoruje temperatury i steruje akcesoryjnym wentylatorem. Założony jest też nowy akumulator oraz sportowa kierownica. Ubezpieczenie OC jest ważne do wrzesnia, natomiast przegląd techniczny został zrobiony kilka dni temu, ważny cały rok. Samochód do obejrzenia w Tychach.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej