BMW Seria 3

X Analiza TXO

Przebieg na rok

9 600 km

średnio przez 30 lat

Mediana podobnych

16 950 zł

ta oferta: −5,6%

Podobne oferty

10

BMW Seria 3 1996 · 250 tys.–300 tys. km

Pierwsze wykrycie

16 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

BMW Seria 3 1996, 287 tys. km, diesel (Chrapanów) kosztuje 16 000 zł — 5,6% mniej niż mediana 16 950 zł dla 10 ofert tego typu (BMW Seria 3 1996 · 250 tys.–300 tys. km). Średnio 9 600 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

Seria 3

Rok produkcji

1996

Przebieg

286 978 km

Pojemność skokowa

2926 cm³

Moc

192 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Niebieski

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

WBACC110X0EM50201

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Sprzedam swoje daily BMW E36 1996 oryginalnie 2.5TD Montreal blau metallic fabrycznie z grzanymi fotelami Sportsitze fabryczny klimatronik bez szyberdachu -Silnik 3.0 m57 z E39 wbity w dowód przez poprzedniego właściciela -sterownik Podhorockiego na 240km -bez klapek w kolektorze -bez egr -katalizator z 2.5 td -całe zawieszenie w poliuretanach, przód żółte, tył czerwone -wahacze tylne odmalowane proszkowo, tylny wózek też -przednie wahacze lemforder -mocowania tylnego wózka Swagier -mocowania wahaczy wleczonych Swagier -nowy cały zespół pompy paliwa topran (w baku) -progowa chyba oryginał z e39 -nowy(nowy) intercooler od 325tds i chłodnica -nowe przewody hamulcowe -przednia rozpórka Staffa rs -tylną dorzucam, też Staffa ale nie założona -zawieszenie gwintowane ta-technix (zaskakująco bardzo w porządku, dobra partia się trafiła) bmw nie leży na glebie bo zależało mi na prowadzeniu (zachowaniu dobrych kątów camber gain i roll center) -oczywiście ustawiona geometria laserowo przód tył Jak przystało na 30 letni samochód jest parę rzeczy do zrobienia i delikatnie ruda zaczyna podgryzać ranty tylnych błotników- małe purchle się pojawiają pod lakierem, lakier bezbarwny w paru miejscach odprysł od bazy a na progach nawet z bazą, Doraźnie i regularnie BMW jest "natłuszczane" smarem żeby nie korodowało, garażowane i nie używane w zimie.` centralny zamek też chwilowo ma skręcony kark wyjętym bezpiecznikiem bo podwójne ryglowanie w drzwiach kierowcy raz się przycięło i nie chciała mnie wypuścić. Stan blacharski 8/10 bym ocenił, nie jest to bez podłogowy gruz, progi były wymieniane przez poprzedniego właściciela dla chętnego udostępniam kanał do oględzin.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej