BMW Seria 5

X Analiza TXO

Przebieg na rok

15 tys. km

średnio przez 29 lat

Mediana podobnych

11 999 zł

ta oferta: −16,7%

Podobne oferty

11

BMW Seria 5 1997 · benzyna + LPG · ponad 300 tys. km

Pierwsze wykrycie

11 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Sprzedajemy.pl

BMW Seria 5 1997, 430 tys. km, benzyna + lpg (Kielce) kosztuje 9 999 zł — 16,7% mniej niż mediana 11 999 zł dla 11 ofert tego typu (BMW Seria 5 1997 · benzyna + LPG · ponad 300 tys. km). Średnio 15 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

Seria 5

Rok produkcji

1997

Przebieg

430 000 km

Pojemność skokowa

2994 cm³

Moc

170 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna + LPG

Skrzynia biegów

Manualna

Stan

Używany

Opis sprzedającego

# BMW E39 523i Touring 2.5 R6 + LPG | Manual | 1997 Na sprzedaż BMW E39 523i Touring z 1997 roku, wyposażone w benzynowy silnik 2.5 R6 M52B25 z pojedynczym VANOS-em oraz instalację LPG. **Podstawowe informacje:** - Rok produkcji: 1997 - Silnik: 2.5 benzyna, M52B25 R6 - Moc: 170 KM - Skrzynia biegów: manualna - Przebieg: około 430 000 km - Paliwo: benzyna + LPG - Nadwozie: Touring - Przegląd techniczny: aktualny - Legalizacja instalacji LPG: aktualna - Klimatyzacja: sprawna Samochód normalnie jeździ, odpala i jest użytkowany. Przez okres mojej eksploatacji przejechałem nim około 30 000 km bez większych problemów. Nie jest to samochód nowy i ze względu na swój wiek wymaga bieżącej opieki oraz kilku napraw. Wszystkie znane mi mankamenty opisuję poniżej. **Do zrobienia:** - Maglownica – wymaga regeneracji. - Tylny wahacz – do wymiany. - Podstawa filtra oleju – wymaga naprawy. - Nawiew – czasami przestaje działać, możliwa awaria jeża dmuchawy. - VANOS był regenerowany/naprawiany, jednak sporadycznie pojawia się błąd położenia wałka rozrządu. Samochód jeździ normalnie. - Miejscami zużyte lub uszkodzone plastiki we wnętrzu. - Na drzwiach kierowcy zaczyna pojawiać się korozja. - Prawy próg wymaga naprawy blacharskiej. Klapa bagażnika jest w dobrym stanie. Poza wymienionymi miejscami nie zauważyłem innych ognisk korozji. **Co zostało wymienione:** - Pompa wody. - Zbiornik wyrównawczy płynu chłodniczego. - Wentylator chłodnicy. - Przewody hamulcowe. - Przednie lampy. - Tylne podnośniki szyb. - Piasta koła. - Czujnik ABS. **Wyposażenie:** - Skórzana tapicerka. - Klimatyzacja. - Manualna skrzynia biegów. - Instalacja LPG. - Felgi aluminiowe BMW. BMW dla osoby, która szuka klasycznego E39 do dalszego użytkowania, dopracowania lub jako bazy do własnego projektu. Nie będę ukrywał wad – samochód ma swoje lata, przebieg i wymaga wkładu finansowego. Z drugiej strony normalnie jeździ i przez około 30 tys. km, które nim zrobiłem, nie sprawiał większych problemów. **Cena: 10 000 zł – do rozsądnej negocjacji przy samochodzie.** Zapraszam do kontaktu i oględzin. Chętnie odpowiem na dodatkowe pytania.