BMW Seria 5

X Analiza TXO

Przebieg na rok

13 tys. km

średnio przez 21 lat

Mediana podobnych

15 000 zł

ta oferta: +92,7%

Podobne oferty

17

BMW Seria 5 2005 · 250 tys.–300 tys. km

Pierwsze wykrycie

28 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Sprzedajemy.pl

BMW Seria 5 2005, 272 tys. km, benzyna + lpg (Kraków) kosztuje 28 900 zł — 92,7% więcej niż mediana 15 000 zł dla 17 ofert tego typu (BMW Seria 5 2005 · 250 tys.–300 tys. km). Średnio 13 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 93% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

Seria 5

Rok produkcji

2005

Przebieg

272 000 km

Pojemność skokowa

2500 cm³

Moc

218 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna + LPG

Skrzynia biegów

Manualna

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Witam, z bólem serca sprzedaję swoje E60. Czas na coś innego. W aucie siedzi N52B25 czyli benzynowe 2.5 o mocy 218km doposażone w instalację LPG spięte z tył napędem oraz 6 biegową skrzynią manualną. Auto jest wyposażone w oryginalny pakiet M (koła, karoseria, środek, zawieszenie) oraz oryginalny Shadowline z VIN, nie jakieś dokładane chińskie mpakiety. Auto jest w bardzo dobrym stanie mechanicznym jak i wizualnym, jak na 2005 rok auto nie jest zużyte o czym mówi oryginalny przebieg 270kkm. W aucie są oryginalne katalizatory jak i reszta wydechu. Nadwozie oraz podwozie całkowicie wolne od rdzy. Z wyposażenia to nie ma tu jakichś cudów ale też nie ma tragedii. Active Steering (utwardzanie kierownicy przy wyższej prędkości), Szyberdach (działa, nie cieknie), Fotele sporty półskóry, czujnik deszczu oraz zmierzchu, ksenony, dorzucony nowy wyświetlacz Carplay zamiast oryginalnego 6.5" (posiadam oryginalny), pilot z guzikiem Start/Stop, roleta tylnej szyby, klimatyzacja jednostrefowa (po serwisie). Z rzeczy które zostały zrobione podczas mojego posiadania to dołożona dokładka przód, nakładki na lusterka oraz dyfuzor tylny (posiadam oryginały). W miejscie filtra powietrza wrzucony wkład filtra K&N. Przeprowadzony bardzo rozległy serwis obejmujący uszczelnienie całego silnika (uszczelniacz wału, miski olejowej, pokrywy zaworów oraz uszczelnienie dolotu, wymianę kilku podzespołów takich jak pełny zestaw odmy, podporę wału, wymianę wiązki w klapie oraz wymianę części wiązki przy sterowniku silnika. Na początku roku został przeprowadzony również serwis instalacji LPG, Wymiana wszystkich wtryskiwaczy, serwis filtrów, wymiana przewodów które tego wymagały oraz kalibracja. Wymieniłem również całą uszczelkę tylnej szyby na nową OEM (popularny problem). Aktualnie auto jest niemalże wolne od wad, jedynymi wadami jest wyciek ze zbiorniczka płynu do spryskiwaczy (były wymieniane wszystkie uszczelnienia ale nic to nie dało) więc pewnie zrobiła się jakaś dziurka (jak będę miał okazję podjechać gdzieś żebym mógł podnieść auto to powinienem to ogarnąć), do tego bardzo kosmetyczne sprawy takie jak delikatna przycierka na tylnym zderzaku oraz delikatnie spękany lakier na przednim zderzaku. Auto sprzedaję na 18 calowych felgach BMW Styling 135, czyli tych z którymi auto wyjechało z fabryki, na kołach są założone nowe opony Kumho, które mają za sobą jeden sezon zimowy. Jeżeli ktoś jest zainteresowany zakupem razem z felgami ze zdjęć 19stki JR11 to wtedy cena 4tys w górę. Zapraszam do zakupu.