OLX Motoryzacja

BMW Seria 5

BMW E60 530D 2004r.

Rocznik: 2004
Przebieg: 352 000 km
Pojemność: 3.0 l
Moc: 280 KM
Paliwo: Diesel
Skrzynia: Automatyczna

Do negocjacji

Analiza TXO

Przebieg na rok: 16 tys. km; średnio przez 22 lata
Mediana podobnych: 15 300 zł; ta oferta: −2%
Podobne oferty: 213; BMW Seria 5 2004 · diesel · ponad 300 tys. km
Pierwsze wykrycie: 15 listopada 2026; dziś
Zmiany ceny: 0; bez zmian
Źródła: 1; OLX Motoryzacja

BMW Seria 5 2004, 352 tys. km, diesel (Żalęcino) kosztuje 15 000 zł — tyle, ile mediana 15 300 zł dla 213 ofert tego typu (BMW Seria 5 2004 · diesel · ponad 300 tys. km). Średnio 16 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Zapytaj sprzedającego

Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Cena na tle rynku

W cenie rynkowej

Porównanie z 213 ofertami: BMW Seria 5 2004 · diesel · ponad 300 tys. km

Ta oferta: 15 000 zł
Mediana podobnych: 15 300 zł
Połowa ofert: 12–19,9 tys. zł

Finansowanie tego samochodu

Oferta partnera

Cena pojazdu: 15 000 zł

Sprawdź możliwości leasingu w wielu instytucjach finansowych.

Decyzja nawet w 15 minut do 300 tys. zł

Sprawdź leasing

TXO nie udziela leasingu ani kredytów — możliwości i warunki przedstawia serwis partnera.

Historia ceny

Cena się nie zmieniła od pierwszego wykrycia (15 lis 2026). Każdą zmianę zapiszemy tutaj.

Historia oferty

TXO obserwuje ten pojazd od dziś

15 listopada 2026
Pierwsze wykrycie
OLX Motoryzacja

Dane techniczne

Marka: BMW
Model: Seria 5
Rok produkcji: 2004
Przebieg: 352 000 km
Pojemność skokowa: 2999 cm³
Moc: 280 KM
Rodzaj paliwa: Diesel
Skrzynia biegów: Automatyczna
Napęd: Na tylne koła
Typ nadwozia: Sedan
Kolor: Czarny
Kraj pochodzenia: Polska
Stan: Używany

Opis sprzedającego

Do sprzedania mam ten samochód, ponieważ straciłem już do niego siły, czas oraz pieniądze, został wrzucony drugi kompletny słupek (przebieg 263 tysiące), zregenerowane turbo, wymienione węże od płynu chłodniczego, wymieniony wąż dolotu do egr oraz wąż dolotu od turbiny Sprawa wygląda tak, auto sypie błędami przez active steering, jest uszkodzona wiązka która do niej idzie, sterownik AFS oraz czujnik kąta skrętu działa okej jednak ta pechowa wiązka, auto ma mankamenty na przednim zderzaku który według mnie jest zdewastowany, znajda się wycieki oleju jednak to ponad 20 letni samochód, ale nie są na tyle duże że oleju trzeba dolewać, od wymiany do wymiany czyli co 8 tysięcy kilometrów nie dolewałem ani kropli, auto mnie ani razu nie zawiodło jednak mam dość sypania tymi błędami, kuje mnie to po prostu w oczy i chce się tego pozbyć, auto ma założony downpipe oraz coś pokombinowane z wydechem, nie jest głośny ani cichy, ma założony również stożek Ramair, ogólnie jak komuś nie przeszkadzają błędy i to że ciężej chodzi kierownica to wsiada i jedzie, jednak mi to przeszkadza