BMW Seria 5

X Analiza TXO

Przebieg na rok

17 tys. km

średnio przez 23 lata

Mediana podobnych

16 500 zł

ta oferta: −3,6%

Podobne oferty

66

BMW Seria 5 2003 · diesel · ponad 300 tys. km

Pierwsze wykrycie

25 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

BMW Seria 5 2003, 401 tys. km, diesel (Nowa Brzeźnica) kosztuje 15 900 zł — 3,6% mniej niż mediana 16 500 zł dla 66 ofert tego typu (BMW Seria 5 2003 · diesel · ponad 300 tys. km). Średnio 17 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

Seria 5

Rok produkcji

2003

Przebieg

401 000 km

Pojemność skokowa

2993 cm³

Moc

218 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Srebrny

VIN

WBANC71050B632837

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Na sprzedaż trafia moje BMW E60 530d z 2003 roku. Samochód daje mnóstwo frajdy z jazdy, jest dynamiczny i przyciaga wzrok. Potrzebuje siana wiec sprzedaje samochód ktory do poziomu lalki wymaga doinwestowania w kilku kwestiach, o czym piszę otwarcie poniżej. Silnik: 3.0 Diesel (M57) po mapie na 260KM Przebieg: 401 000 km Układ dolotowy/wydechowy: Wyrzucony EGR, zamontowany nowy ic, przerobiony wydech od kata do końca (katalizator na miejscu) Marzec 2026 r.: Świeżo po pełnej regeneracji turbosprężarki wraz z czyszczeniem dolotu (koszt ponad 2,5 tys. zł – gwarancja/faktura do wglądu). Hamulce: Nowe tarcze i klocki z przodu (mają zaledwie ok. 2 tys. km przebiegu). Wcześniej robione m.in. elementy zawieszenia (amortyzatory, sprężyny, poduszki), termostat Zawieszenie: Do wymiany drążki kierowniczestabilizatora . Wtryski były sprawdzane (jeden ma delikatne wartości dodatnie). Brak błędów na desce rozdzielczej. 1kkm temu wyrzucane klapy wirowe i zmienione uszczelki w kolektorze ssącym.(klapy wyprogramowane) Gdy zaczęły sie chłodne wieczory, zauważylem, że w zakresie 80-100 przy zimnym silniku obroty falują. Dodanie gazu powoduje normalny ciag, zdjecie tez zachowuje sie normalnie. Faluje wylacznie przy jezdzie ze stala predkoscia. Jest to widoczne tylko przez poerwszych 10 min jazdy. Nie analizuję przyczyn ani nie szukam mozliwosci naprawy. Zainteresowanych zapraszam do kontaktu po więcej informacji

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej