BMW Seria 1

X Analiza TXO

Przebieg na rok

7 900 km

średnio przez 17 lat

Pierwsze wykrycie

3 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

BMW Seria 1 2009, 135 tys. km, benzyna (Kraków) kosztuje 60 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 7 900 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Jaki jest zakres uszkodzeń i szacowany koszt naprawy? Czy auto jeździ?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

Seria 1

Rok produkcji

2009

Przebieg

135 000 km

Moc

520 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Coupe

Kolor

Inny

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Na sprzedaż trafia moje prywatne BMW E82 135i z kultowym silnikiem N54B30 i manualną skrzynią biegów. Samochód przeszedł szereg topowych modyfikacji, dzięki czemu generuje moc w okolicach 520+ KM / 700 NM. ! WAŻNE – SAMOCHÓD SPRZEDAJE JAKO USZKODZONY ! W silniku pojawiły się mocne przedmuchy ze skrzyni korbowej (tworzy się tzw. parowóz po odkręceniu korka wlewu oleju) oraz dymienie z wydechu. Podejrzenie usterki to uszkodzenie tłoka (półki) lub pierścienia na jednym z cylindrów. Auto normalnie odpala i porusza się o własnych siłach, jednak ze względu na ryzyko dalszych uszkodzeń odbiór auta wyłącznie LAWETĄ. Dla świadomego klienta lub tunera to idealna baza pod kucie silnika – najdroższy osprzęt, napęd i zawieszenie są już na pokładzie i mają znikomy przebieg. SPECYFIKACJA I PRZEPROWADZONE PRACE: Silnik i Osprzęt: • Przebieg: ok. 135 tys. km • Turbosprężarki hybrydowe Turbosystems wraz z 2" dolotami • Najnowsze, w pełni sprawne wtryskiwacze Index 12 (sprawdzane na maszynie, nowe uszczelki i podkładki) • Świece NGK 97506 (przerwa 0.50mm) + cewki Delphi • Intercooler VRSF • Chargepipe + blow off TiAL z fmic_eu • Customowy zestaw dużej chłodnicy oleju w nadkolu (25 rzędów) z fmic_eu • Zamontowany Oil Catch Tank (OCT) • Wspawana przegroda miski zapobiegająca cofaniu się oleju przy przeciążeniach • Profilaktycznie wymienione panewki korbowodowe oraz zerwana poduszka pod silnikiem (OE BMW) • Czyszczenie kanałów ssących z nagaru + nowa pompa LPFP Walbro 450 + czujnik LPFP • Świeży olej silnikowy 5W40 VST firmy Ravenol Elektronika / Strojenie: • Indywidualne strojenie (Custom Flash) wgrywane przez aplikację MHD • Dwie mapy do wyboru: ustawienie na paliwo PB98 (500 HP / 680 NM) oraz mocniejsza mapa na RON100 • Potwierdzony wynik z hamowni drogowej na mapie RON100: 523 HP / 700 NM • Świetny, powtarzalny czas 100-200 km/h: 7.18 sekundy (mierzony przy 21 stopniach) Napęd i Zawieszenie: • Skrzynia manualna ze świeżym olejem Ravenol 75w90 • Zamontowany profesjonalny mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu – szpera Quaife z wykodowanym elektronicznym e-diff • Sprzęgło dwutarczowe na jednomasie od ftwl_motorsport (przy okazji nowy uszczelniacz wału tył i uszczelniacz skrzyni) • Zawieszenie Bilstein B12 Pro • Wózek tył wypiaskowany i pomalowany proszkowo, tuleje wózka CNC (ftwl_motorsport), wahacze regulowane, poliuretany dyferencjału (strongflex.eu) • Ustawiona pełna zbieżność zawieszenia • Hamulce przednie i tylne EBC • Tylne lampy LED Blackline OE BMW - kierownica obszyta alcantara - auto stoi na komplecie czarnych felg obecnie Wszystkie modyfikacje były przeprowadzone jak widać po zdjęciach z Instagrama u bmwdoc. Cena nie pokrywa nawet kosztu modyfikacji, jak auto jest sprawne jest to prawdziwy potwór, a dzięki swojej wadze, szperze i modyfikacji zawieszenia prowadzi się kapitalnie, świetna zabawka.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej