BMW Seria 3

X Analiza TXO

Przebieg na rok

15 tys. km

średnio przez 19 lat

Mediana podobnych

15 500 zł

ta oferta: +61,3%

Podobne oferty

57

BMW Seria 3 2007 · diesel · 250 tys.–300 tys. km

Pierwsze wykrycie

11 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

2

Otomoto, OLX Motoryzacja

BMW Seria 3 2007, 283 tys. km, diesel (Szczecin) kosztuje 25 000 zł — 61,3% więcej niż mediana 15 500 zł dla 57 ofert tego typu (BMW Seria 3 2007 · diesel · 250 tys.–300 tys. km). Średnio 15 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia. Ta sama oferta jest na 2 portalach (Otomoto, OLX Motoryzacja); najniższa cena to 25 000 zł (Otomoto).

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 61% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

Seria 3

Rok produkcji

2007

Przebieg

283 486 km

Pojemność skokowa

2993 cm³

Moc

231 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

Coupe

Kolor

Niebieski

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

WBAWC91070PV85572

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Na sprzedaż BMW Serii 3 E92 330xd Coupé z 2007 roku, wyposażone w 3-litrowy, sześciocylindrowy silnik Diesla, automatyczną skrzynię biegów oraz napęd na cztery koła xDrive. Samochód jest w moim posiadaniu od listopada 2019 roku, czyli od blisko 7 lat. Wyróżnia się ciekawym połączeniem kolorystycznym – granatowym lakierem Monacoblau Metallic i brązową, skórzaną tapicerką Dakota Saddle Brown. Egzemplarz jest bardzo bogato wyposażony jak na swój rocznik, posiadając większość najważniejszych opcji komfortowych dostępnych wówczas w BMW Serii 3. Wyposażenie Napęd na cztery koła xDrive Automatyczna skrzynia biegów 18-calowe felgi aluminiowe Opony całoroczne Michelin CrossClimate 235/40 R18 (rocznik 2025/2026, w zależności od osi) Skórzana tapicerka Dakota Saddle Brown Sportowe fotele przednie Elektryczna regulacja foteli z pamięcią ustawień Elektryczna regulacja podparcia lędźwiowego przednich foteli Dwustrefowa klimatyzacja automatyczna Sportowa, skórzana kierownica wielofunkcyjna Elektrycznie składane lusterka zewnętrzne Automatycznie przyciemniane lusterko wsteczne i lusterko zewnętrzne kierowcy Nawigacja BMW Professional z systemem iDrive Nagłośnienie BMW HiFi Zmieniarka na 6 płyt CD Adaptacyjne reflektory bi-ksenonowe (skrętne) Spryskiwacze reflektorów Przednie światła przeciwmgielne Czujniki parkowania PDC z przodu i z tyłu Tempomat z funkcją hamowania Czujnik deszczu Automatyczne ryglowanie drzwi podczas jazdy Lakier metalizowany Monacoblau Metallic Historia serwisowa i naprawy Samochód był regularnie serwisowany przez cały okres mojego użytkowania. Olej silnikowy wraz z filtrem wymieniany był co 12 000 km lub raz w roku, w zależności od tego, co następowało wcześniej. Nie udało mi się odnaleźć wszystkich faktur potwierdzających te wymiany, dlatego nie każdy serwis olejowy został uwzględniony w poniższej historii. Zawieszenie również było serwisowane na bieżąco, a zużyte elementy wymieniane w razie potrzeby. Najważniejsze wykonane naprawy i czynności serwisowe: Przed 2022 – Serwis układu kierowniczego, zawieszenia i silnika: regeneracja pompy wspomagania, wymiana kompletu amortyzatorów, sterownika świec żarowych oraz termostatów głównego i EGR na oryginalne części BMW. 02.2022 – Wymiana koła pasowego: nowe koło pasowe Corteco wraz ze śrubami. 07.2022 – Serwis olejowy i oświetlenia: wymiana oleju Motul 5W-40, filtra oleju MANN oraz dwóch żarników ksenonowych OSRAM D1S. 09.2024 – Serwis olejowy: wymiana oleju Motul 8100 X-Clean 5W-40 i filtra oleju Knecht. 10.2024 – Naprawa zawieszenia. 10.2025 – Serwis skrzyni biegów i napędu: wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów z demontażem mechatroniki, wymiana przedniego wału napędowego oraz paska osprzętu. 11.2025 – Kompleksowy serwis silnika i napędu: kontrola wszystkich 6 wtryskiwaczy i wymiana 2 na fabrycznie nowe Bosch, regeneracja turbosprężarki, czyszczenie DPF i katalizatora, uszczelnienie pokrywy zaworów, miski olejowej i przedniego dyferencjału, wymiana oleju w obu dyferencjałach, przewodu olejowego turbosprężarki, odmy, uszczelek kolektorów oraz paska osprzętu. 01.2026 – Serwis wału napędowego i układu EGR: wymiana tylnego uszczelniacza wału korbowego wraz z pokrywą, tylnej podpory wału napędowego z łożyskiem oraz chłodnicy EGR. 10.2026 – Serwis układu paliwowego i świec żarowych: wymiana kompletu 6 świec żarowych, przewodu odpowietrzającego paliwo (oryginalna część BMW) oraz uszczelek kolektora ssącego. Na wykonane naprawy i zakupione części posiadam faktury o łącznej wartości ponad 21 000 zł, nie licząc wcześniejszych napraw i pozostałych kosztów bieżącego utrzymania samochodu. Stan samochodu i rzeczy do poprawy Samochód ma już swoje lata i wymaga kilku napraw oraz poprawek wizualnych: Niedziałająca klimatyzacja. Błąd adaptacyjnych reflektorów skrętnych (Adaptive Headlights) – światła świecą normalnie, nie działa jedynie funkcja skręcania reflektorów. Maska wymagająca poprawek lakierniczych. Zarysowanie przy lewym tylnym nadkolu. Większe zarysowanie przy prawym tylnym nadkolu. Pęknięty prawy przedni błotnik. Wszystkie wymienione uszkodzenia blacharsko-lakiernicze są widoczne na zdjęciach dołączonych do ogłoszenia. Ubezpieczenie i badanie techniczne OC ważne do 30.09.2027 r. Badanie techniczne ważne do 23.10.2026 r. Cena i powód sprzedaży Cena: 25 000 zł Samochód sprzedaję ze względu na zakup nowego auta. Cena została ustalona z uwzględnieniem opisanych wyżej usterek i konieczności wykonania poprawek blacharsko-lakierniczych. Podobnie wyposażone egzemplarze w lepszym stanie bywają wystawiane nawet za 35–40 tys. zł.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej