BMW Seria 3

X Analiza TXO

Przebieg na rok

22 tys. km

średnio przez 13 lat

Mediana podobnych

34 200 zł

ta oferta: +41,8%

Podobne oferty

130

BMW Seria 3 2013 · diesel · 250 tys.–300 tys. km

Pierwsze wykrycie

5 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

BMW Seria 3 2013, 281 tys. km, diesel (Olsztyn) kosztuje 48 500 zł — 41,8% więcej niż mediana 34 200 zł dla 130 ofert tego typu (BMW Seria 3 2013 · diesel · 250 tys.–300 tys. km). Średnio 22 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena jest o 42% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

Seria 3

Rok produkcji

2013

Przebieg

281 100 km

Pojemność skokowa

1980 cm³

Moc

184 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Czarny

VIN

WBA3K51050K170763

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Witam. Jeżeli uważasz, że cena jest wysoka pomiń ogłoszenie są inne gdzie na starcie musisz dołożyć Sprzedam BMW F31 320D 2013r Samochód zakupiłem w 2025 roku z przebiegiem 249 tyś. Zaraz po zakupie wymieniony olej w automacie z orginalna miską/filtrem skrzyni, olej w silniku i wszystkie filtry. W czerwcu 2025 przy przebiegu 254 tyś. zapobiegawczo albo przez nadgorliwość wymieniłem kompletny rozrząd( kto chociaż trochę ma pojęcia o BMW to wie, że to jest najważniejsze. Oczywiście wymienione wszystko na oryginalnych częściach a nie jak większość osób wymienia na zamiennikach a co gorsza wymienią napinacz albo tylko górny łańcuch i wmawiają, że rozrząd zrobiony jest) Przy tej wymianie uszczelniono silnik profilaktycznie, bo nie miał wycieków wcześniej ale wiadomo jak jest na wierzchu silnik to uszczelki to już wtedy groszowe sprawy. Wymieniono klapki oleje w mostach. W październiku 2026 uszczelniono xdrive(skrzynkę VTG)wymieniono tuleje wahaczy, olej w moście, wymiana pokrywy zaworów(sama pokrywa koszt ponad tysiąc złotych) Samochód naprawiany u osób które zajmują się tylko BMW a nie w warsztacie co biorą samochód każdy jak leci a później musisz jeździć na poprawki. Przez czas użytkowania włożyłem ponad 10 tyś w naprawy ale dojechało tam gdzie był punkt docelowy zawsze. BMW posiada jak dla mnie najlepszy silnik jeżeli chodzi o moc 184 konie. A w połączeniu z automatem duża frajda z jazdy. Naped 4x4 w zimę bardzo fajna sprawa, wyjechał z największej zaspy. Jak na 2013 rok bardzo dobrze wyposażona min. Czujniki parkowania przód/tył z wizualizacją na dużym ekranie Panorama Podgrzewane skórzane siedzenia Podgrzewana kierowca Podgrzewane i elektrycznie składane lusterka z funkcją martwego pola Wyświetlacz head up z czytaniem znaków Elektryczny hak Elektryczna klapa bagażnika Podświetlane klamki W środku oświetlenie ambient Bi-xenon skrętny z doświetlaniem zakrętów i pewnie o czymś jeszcze zapomniałem. Jeżeli chodzi o spalanie to jak to mówią zależy jakie buty założysz u mnie średnie trasa to 6.2-6.5L/100Km w mieście 7-8 litrow. W trasie potrafi zejść do 5 litrów ale przy prędkości 90km/h. Wiadomo, że samochód w automacie i xdrive nie będzie Ci palił po mieście 6 litrów nie oszukujmy się. Ubezpieczenie OC jak i PT aktualne Przebieg na dzień dzisiejszy 281 tys. Auto posiada normalne ślady użytkowania. Samochód nie był robiony pod sprzedaż tylko pod Siebie( jak coś stuka to już u mnie drażni ucho) ale jak to mówią priorytety się z czasem zmieniają. 513#199#339

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej