BMW Seria 3

X Analiza TXO

Przebieg na rok

23 tys. km

średnio przez 10 lat

Mediana podobnych

46 150 zł

ta oferta: +89,6%

Podobne oferty

12

BMW Seria 3 2016 · 200 tys.–250 tys. km

Pierwsze wykrycie

26 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Sprzedajemy.pl

BMW Seria 3 2016, 229 tys. km, benzyna (Świdnica) kosztuje 87 500 zł — 89,6% więcej niż mediana 46 150 zł dla 12 ofert tego typu (BMW Seria 3 2016 · 200 tys.–250 tys. km). Średnio 23 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 90% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

Seria 3

Rok produkcji

2016

Przebieg

229 000 km

Pojemność skokowa

2000 cm³

Moc

250 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Stan

Używany

Opis sprzedającego

BMW F31 LCI M SPORT poliftowe B48 SALON POLSKA. Pełna Historia Serwisowa. OKAZJA! Napędem na tył. Możliwość Sprawdzenia Samochodu w ASO. VIN: WBA8G71040K392441 DATA PIERWSZEJ REJESTRACJI: 12.04.2016 Rok Produkcji: 2016 Oryginalny, fabryczny M Pakiet (zewnątrz i wewnątrz). Duża nawigacja + czujniki parkowania. Kierownica obszyta alcantarą i skórą perforowaną. Fotele sportowe (Alcantara / Hexagon). Nagłośnienie: standardowe. Dwa komplety kół (lato/zima) – oba z czujnikami ciśnienia TPMS. Dwa komplety dywaników (welurowe na lato, gumowe na zimę). Przegląd techniczny ważny do maja 2027, OC do kwietnia 2027 Auto utrzymane pedantycznie, na co dzień garażowane, z pełną historią i fakturami z ASO na wszystkie kluczowe wymiany. Olej (5w40) wymieniany rygorystycznie co 8 000 km. Przy 210 tys. km: wymieniony olej w skrzyni biegów. Przy 117 tys. km: wymieniony kompletny rozrząd. Ostatnio wymienione elementy: nowa pompa oleju, pompa wody, koło pasowe (Oryginalne części ASO). Silnik BMW B48- jednostka czterocylindrowa, benzynowa z turbodoładowaniem, ceniony za niezawodność, elastyczność i wysoką kulturę pracy. Wyposażona w bezpośredni wtrysk paliwa (DI), turbosprężarkę typu TwinScroll, zmienne fazy rozrządu Double VANOS oraz Valvetronic – system zmiennego wzniosu zaworów. Uznawana za jedną z najbardziej udanych jednostek turbobenzynowych ostatnich lat. Rozrząd napędzany łańcuchem. Smakosze Gatunku wiedzą jak trwała i dynamiczna to jednostka. Szczerze Polecam! Więcej informacji udzielę pod numerem telefonu [hidden information]. Proszę o kontakt telefoniczny po godzinie 17:00 +48