BMW M4

X Analiza TXO

Przebieg na rok

19 tys. km

średnio przez 4 lata

Mediana podobnych

274 900 zł

ta oferta: +4,2%

Podobne oferty

8

BMW M4 2022–2024 · 60 tys.–100 tys. km

Pierwsze wykrycie

4 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

AutoScout24

BMW M4 2022, 77 tys. km, benzyna (Mannheim, Universitätsstadt) kosztuje 286 450 zł — 4,2% więcej niż mediana 274 900 zł dla 8 ofert tego typu (BMW M4 2022–2024 · 60 tys.–100 tys. km). Średnio 19 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Auto nie jest zarejestrowane w Polsce — czy akcyza jest opłacona i kto pokrywa koszty rejestracji?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

M4

Wersja

M4 Competition M xDrive

Rok produkcji

2022

Przebieg

77 000 km

Pojemność skokowa

2993 cm³

Moc

510 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

Coupe

Kolor

Żółty

Liczba drzwi

2

Liczba miejsc

4

Kraj pochodzenia

Niemcy

Pierwsza rejestracja

marzec 2022

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

BMW M4 Competition M xDrive – sehr gepflegt, bewusst eingefahren, Premium-Soundsystem optional Zum Verkauf steht ein BMW M4 Competition M xDrive in einem sehr gepflegten Zustand. Das Fahrzeug wurde von Anfang an mit besonderer Sorgfalt behandelt und nicht einfach nur „warmgefahren und getreten“, sondern insbesondere während der ersten Kilometer bewusst und materialschonend eingefahren. Ein besonderer Punkt war für mich die Einfahrphase des Motors. Die ersten ca. 2.000 Kilometer wurde das Fahrzeug sehr vorsichtig bewegt. Hohe Drehzahlbereiche sowie unnötig hohe Motorlast wurden konsequent vermieden. Hintergrund war, dem Motor und insbesondere den beweglichen Bauteilen ausreichend Zeit für die Einlaufphase zu geben. Gerade in dieser Phase können sich unter anderem die Oberflächen von Zylinderlaufbahnen, Kolbenringen und weiteren mechanisch beanspruchten Komponenten aufeinander einarbeiten. Nach Abschluss dieser Einfahrphase wurde direkt ein Ölwechsel durchgeführt. Mir war wichtig, mögliche Rückstände bzw. feinste Partikel aus der anfänglichen Einlauf- und Glättungsphase nicht unnötig lange im Ölkreislauf zu belassen. Das Fahrzeug wurde dementsprechend von Beginn an mit dem Anspruch behandelt, die technische Substanz langfristig möglichst gut zu erhalten. Auch danach wurde das Fahrzeug stets mit entsprechendem technischen Verständnis bewegt. Hohe Drehzahlen oder stärkere Belastungen erfolgten nicht bei kaltem Motor. Insgesamt stand bei der Nutzung nicht nur die Performance des M4 im Vordergrund, sondern ebenso ein vernünftiger und sorgfältiger Umgang mit der Technik. Der BMW M4 Competition verbindet die für ein M-Fahrzeug typische Performance mit einem sehr hohen Alltagskomfort. Der M xDrive-Allradantrieb sorgt für enorme Traktion und ermöglicht es, die Leistung sehr kontrolliert auf die Straße zu bringen. Gleichzeitig bleibt das Fahrzeug durch die verschiedenen Fahrmodi sehr vielseitig und kann sowohl komfortabel im Alltag als auch ausgesprochen dynamisch bewegt werden. Ein weiteres Highlight des Fahrzeugs ist das nachgerüstete Premium-Soundsystem. Hier wurde bewusst nicht einfach nur ein einzelner Lautsprecher ersetzt, sondern das Audiosystem hochwertig aufgewertet. Bestandteil ist unter anderem ein herausnehmbarer Subwoofer, sodass das System bei Bedarf flexibel genutzt werden kann und der Kofferraum nicht dauerhaft eingeschränkt sein muss. Das komplette nachgerüstete Premium-Soundsystem kann bei Interesse gegen einen Aufpreis von 6.000 € im Fahrzeug verbleiben und vom Käufer übernommen werden. Alternativ besteht die Möglichkeit, das Fahrzeug wieder auf das ursprüngliche BMW Harman-Kardon-Premium-Soundsystem zurückzurüsten. Die entsprechenden BMW-Komponenten können wieder verbaut werden. Die Kosten für den Rückbau bzw. Umbau trägt in diesem Fall der Käufer. Damit bestehen für den Käufer zwei Möglichkeiten: Entweder wird das Fahrzeug mit der deutlich umfangreicheren individuellen Audioanlage übernommen oder es wird wieder in den ursprünglichen BMW/Harman-Kardon-Zustand versetzt. Das Fahrzeug eignet sich insbesondere für jemanden, der nicht nur einen leistungsstarken M4 sucht, sondern Wert darauf legt, wie ein Fahrzeug seit Beginn behandelt wurde. Gerade bei einem Hochleistungsfahrzeug halte ich den Umgang in der Einfahrphase, das Warmfahren sowie eine vernünftige Wartung für mindestens genauso relevant wie die reine Ausstattung. Der Wagen wurde nicht als beliebiger Gebrauchsgegenstand betrachtet, sondern entsprechend gepflegt und technisch bewusst behandelt. Besonderheiten zusammengefasst: BMW M4 Competition M xDrive Coupé2.993 cm³ BenzinmotorM xDrive Allradantriebbesonders schonende Einfahrphase über die ersten ca. 2.000 kmkeine hohen Drehzahlen während der Einfahrphaseunmittelbar nach der Einfahrphase Ölwechsel durchgeführtbewusster Umgang mit Motor und AntriebstechnikFahrzeug grundsätzlich erst nach entsprechender Erwärmung stärker belastethochwertiges Premium-Soundsystem nachgerüstetherausnehmbarer Subwooferkomplette Audioanlage gegen 6.000 € Aufpreis übernehmbaralternativ Rückrüstung auf das ursprüngliche BMW Harman-Kardon-System möglichUmbaukosten bei Rückrüstung trägt der Käufer sehr guter GesamtzustandCO₂-Ausstoß laut Fahrzeugpapieren: 229 g/km Fahrzeug war ausschließlich in der Garage geparkt um es vor der Witterung zu schützen. Optional ist ein zweiter Radsatz mit absolut neuen Winterreifen verfügbar

Pozostałe informacje

Cena w walucie źródła

€ 67 400

Kraj oferty

Niemcy

Liczba biegów

8

Liczba cylindrów

6

Masa własna

2 205 kg

Rodzaj lakieru

Inne

Tapicerka

skóra