BMW Seria 1

X Analiza TXO

Przebieg na rok

17 tys. km

średnio przez 17 lat

Mediana podobnych

15 250 zł

ta oferta: −27,9%

Podobne oferty

20

BMW Seria 1 2009 · diesel · 250 tys.–300 tys. km

Pierwsze wykrycie

4 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

BMW Seria 1 2009, 292 tys. km, diesel (Poznań) kosztuje 11 000 zł — 27,9% mniej niż mediana 15 250 zł dla 20 ofert tego typu (BMW Seria 1 2009 · diesel · 250 tys.–300 tys. km). Średnio 17 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

Seria 1

Wersja

116d

Generacja

E81/E87 (2004-2013)

Rok produkcji

2009

Przebieg

292 000 km

Pojemność skokowa

1995 cm³

Moc

115 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Czarny

Liczba drzwi

3

Liczba miejsc

4

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Auto w moim posiadaniu od stycznia 2025. Gdyby nie fakt, że potrzebuję większego auta nie sprzedałabym patrząc na stan techniczny w tej BMW. Piszę otwarcie w czerwcu 2026 szkoda parkingowa widoczna na zdjęciu. Minimalna wgniotka na drzwiach kierowcy myślę, że na spokojnie tanim kosztem do wyciągnięcia, przerysowanie do wypolerowania oraz zarysowane dwie felgi. Pamiętajmy, że to 17 letnie auto, więc swoje drobne mankamenty lakiernicze pewnie posiada lecz mimo to została nałożona powłoka ceramiczna 5 letnia na cały samochód. Poniżej wstawiam co zostało zrobione przeze mnie oraz przez poprzedniego właściciela, który przedstawił mi wszystkie faktury: -200 tyś km - Amortyzatory tył, tarcze i klocki -210 tyś. km (12.2020) - sprawdzenie wtryskiwaczy - regeneracja 2 wtryskiwaczy; 2 pozostałe nie wymagały regeneracji -210 tyś. km (01.2021) - nowa pompa wody, rolka napinacza, rolka prowadząca, zestaw uszczelniający termostatu, przewód odmy, płyn chłodzący -222 tyś. km (03.2023) - montaż nawigacji 10.25 na Androidzie -225 tyś. km (05.2023) - nowy kompletny rozrząd firmy SWAG, czyli producenta na pierwszy montaż BMW (OEM). Wymieniono komplet - łańcuch, ślizgi, napinacz. Po wymianie oleju zastosowany ceramizer Liqui Moly "Ceratec" + nowy olej 5W40 MOTUL 8100 X-Clean, filtr oleju -225 tyś. km (05.2023) - nowe kompletne koło dwumasowe wraz z kompletnym zestawem sprzęgła - SACHS -225 tyś. km (05.2023) - nowy łącznik wału napędowego -228 tyś. km (08.2023) - ozonowanie, odgrzybianie oraz dobicie klimatyzacji -230 tyś. km (11.2023) - nowy akumulator AGM + kodowanie nowego akumulatora -270 tys. km (02.2025) - klocki hamulcowe tył Olej oraz filtry wymienione 4 tys km temu. Na auto założona powłoka ceramiczna 5 letnia. OC do 02.2027 Przegląd do 05.2027 Cena do negocjacji Zapraszam do kontaktu oraz jazdę próbną :)

Pozostałe informacje

Emisja CO2

118 g/km

Generacja

E81/E87 (2004-2013)

Ma numer rejestracyjny

Tak

Spalanie Poza Miastem

3.9 l/100km

Spalanie W Mieście

5.3 l/100km