BMW Seria 1

X Analiza TXO

Przebieg na rok

13 tys. km

średnio przez 16 lat

Mediana podobnych

13 700 zł

ta oferta: +21,9%

Podobne oferty

28

BMW Seria 1 2010 · benzyna · 200 tys.–250 tys. km

Pierwsze wykrycie

28 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

BMW Seria 1 2010, 201 tys. km, benzyna (Gostyń) kosztuje 16 700 zł — 21,9% więcej niż mediana 13 700 zł dla 28 ofert tego typu (BMW Seria 1 2010 · benzyna · 200 tys.–250 tys. km). Średnio 13 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena jest o 22% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

Seria 1

Wersja

116i

Generacja

E81/E87 (2004-2013)

Rok produkcji

2010

Przebieg

200 623 km

Pojemność skokowa

1995 cm³

Moc

122 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Czarny

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Na sprzedaż trafia wyjątkowo zadbany egzemplarz BMW Serii 1 (E87 LCI – wersja po liftingu) z 2010 roku. Pod maską pracuje poszukiwany, dynamiczny i ekonomiczny silnik benzynowy o pojemności 2.0 l i mocy 122 KM (90 kW), połączony z manualną skrzynią biegów. Samochód w bardzo praktycznej, 5-drzwiowej wersji nadwozia, polakierowany w głębokim, klasycznym czarnym kolorze. STAN POJAZDU – DLA WYMAGAJĄCYCH: Wizualnie i mechanicznie samochód jest w idealnym stanie. Nie wymaga absolutnie żadnego wkładu finansowego. * Wszystko działa perfekcyjnie – każda funkcja, od klimatyzacji po najmniejszy przycisk, jest w 100% sprawna. * 100% Oryginał – auto zachowane w fabrycznej specyfikacji. Żadnych niefabrycznych modyfikacji, "tuningów" czy przeróbek. * Lakier oraz wnętrze utrzymane z pedantyczną dbałością. Fotele bez przetarć, plastikowe elementy bez rys, w aucie nigdy nie było palone. * Autentyczny, w pełni udokumentowany przebieg wynoszący 200 200 km – samochód prowadzi się sztywno, pewnie i tak, jakby dopiero co opuścił salon. WYBRANE ELEMENTY WYPOSAŻENIA: * Podgrzewane fotele przednie (nieocenione w chłodniejsze dni) * Klimatyzacja jednostrefowa (w pełni sprawna, nabita i odgrzybiona) * Oryginalne radio CD/MP3 z doskonałym fabrycznym nagłośnieniem * Elektrycznie sterowane szyby oraz lusterka * Systemy bezpieczeństwa (ABS, ESP, DTC, komplet poduszek powietrznych) * Wspomaganie kierownicy, centralny zamek z pilota DLACZEGO WARTO KUPIĆ WŁAŚNIE TEN EGZEMPLARZ? * Dwa komplety opon – drugi zestaw na NOWYCH felgach stalowych! Do samochodu dorzucam drugi komplet kół. Opony zimowe są już założone na fabrycznie nowe felgi stalowe + orginalne kołpaki BMW, co oznacza brak kosztów u wulkanizatora przy sezonowej zmianie – wystarczy przełożyć całe koła! * Na rynku bardzo trudno o bezwypadkową "Jedynkę" w takim stanie technicznym, gdzie wszystko działa jak w zegarku. To idealny wybór dla kogoś, kto szuka auta pewnego, bezpiecznego i gotowego do jazdy od zaraz, a nie kolejnej "okazji" do ciągłych napraw. Samochód do obejrzenia na żywo – gwarantuję, że pierwszy zdecydowany klient odjedzie nim do domu.

Pozostałe informacje

Emisja CO2

139 g/km

Generacja

E81/E87 (2004-2013)

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Perłowy

Spalanie Poza Miastem

4.8 l/100km

Spalanie W Mieście

7.5 l/100km