BMW Seria 1

X Analiza TXO

Przebieg na rok

13 tys. km

średnio przez 21 lat

Mediana podobnych

9 050 zł

ta oferta: +71,3%

Podobne oferty

22

BMW Seria 1 2005 · diesel · 250 tys.–300 tys. km

Pierwsze wykrycie

12 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

BMW Seria 1 2005, 278 tys. km, diesel (Płock) kosztuje 15 500 zł — 71,3% więcej niż mediana 9 050 zł dla 22 ofert tego typu (BMW Seria 1 2005 · diesel · 250 tys.–300 tys. km). Średnio 13 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena jest o 71% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

Seria 1

Wersja

118d

Generacja

E81/E87 (2004-2013)

Rok produkcji

2005

Przebieg

278 041 km

Pojemność skokowa

1995 cm³

Moc

122 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Czarny

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Witam serdecznie, Mam do zaoferowania Państwu samochód BMW Seria 1 118d z 2005 roku, wyposażony w ekonomiczny i dynamiczny silnik diesla o pojemności 2.0 i mocy 122 KM. Auto od 5 lat w posiadaniu małżonki, będące drugim autem w rodzinie, które służyło głównie na przejeżdżaniu kilku kilometrów do pracy. Śmiało mogę powiedzieć że auto było oczkiem w głowie żony i jak na swój wiek jest naprawdę bardzo dobrze utrzymane, wszystkie naprawy, wymiany dokonywane były na bieżąco w praktycznie zawsze jednym, renomowanym, płockim warsztacie samochodowym, do auta dołączone faktury oraz książka serwisowa prowadzona przez poprzedniego właściciela. Auto na chwilę obecną nie wymaga absolutnie jakichkolwiek napraw, zostaje wsiadać i pokonywać kolejne kilometry. Wszystkie podzespoły działają bez zarzutu, klimatyzacja chłodzi, grzane fotele grzeją, szyberdach odsuwa się i zamyka bez problemu. W ostatnich latach wymienionych zostało wiele elementów zawieszenia, m.in. łączniki stabilizatorów, tarcze oraz klocki hamulcowe oraz wiele innych. W ostatnim miesiącu wymienione zostały wszystkie filtry oraz olej! Auto wyposażone w opony wielosezonowe w bardzo ładnym stanie. Zapraszam serdecznie na oględziny, myślę, że nikt się nie zawiedzie, samochód sprzedawany ponieważ żona przesiadła się na nowszy model F20. Do auta dołączony komplet kluczy oraz druga nowa gałka zmiany biegów ponieważ stara jest już trochę obdrapana, nie miałem czasu jej zmienić. . . Rozrząd umieszczony z przodu silnika – konstrukcja znacznie korzystniejsza pod względem serwisowym i finansowym w porównaniu z późniejszymi jednostkami z rozrządem od strony skrzyni biegów. . . .WYPOSAŻENIE: + ABS + ESP + Kontrola trakcji + Wspomaganie kierownicy + Elektryczne szyby przód + Elektrycznie regulowane lusterka + Poduszki powietrzne: kierowcy, pasażera, boczne, kurtynowe + Radio CD + Centralny zamek + pilot + System kontroli ciśnienia w oponach + Felgi aluminiowe 17" + Opony wielosezonowe (bardzo dobry stan) + Podgrzewane fotele przednie + Klimatyzacja + Szyberdach sterowany elektrycznie + Dodatkowe elementy z pakietu M (gałka,kierownica,pedały) . . ---------------------------------------------------------------- ---------------------------------------------------------------- . . . LOKALIZACJA: PŁOCK (woj. mazowieckie) KONTAKT:

Pozostałe informacje

Generacja

E81/E87 (2004-2013)

Ma numer rejestracyjny

Tak

Spalanie Poza Miastem

4.5 l/100km

Spalanie W Mieście

7.7 l/100km