BMW Seria 1

X Analiza TXO

Przebieg na rok

18 tys. km

średnio przez 15 lat

Mediana podobnych

18 400 zł

ta oferta: +57,1%

Podobne oferty

10

BMW Seria 1 2011 · benzyna · 250 tys.–300 tys. km

Pierwsze wykrycie

21 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

BMW Seria 1 2011, 274 tys. km, benzyna (Warszawa) kosztuje 28 900 zł — 57,1% więcej niż mediana 18 400 zł dla 10 ofert tego typu (BMW Seria 1 2011 · benzyna · 250 tys.–300 tys. km). Średnio 18 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 57% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

Seria 1

Wersja

120i

Generacja

E81/E87 (2004-2013)

Rok produkcji

2011

Przebieg

273 984 km

Pojemność skokowa

1995 cm³

Moc

170 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Coupe

Kolor

Biały

Liczba drzwi

2

Liczba miejsc

4

Kraj pochodzenia

Szwajcaria

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Sprzedaję BMW 120i Coupé (E82) z 2011 roku: 2.0 benzyna, 170 KM, 6-biegowy manual, przebieg 273 984 km (silnik wymieniony przy ok. 160 tys. km). BMW sprowadził ze Szwajcarii mój szef. Auto było kupowane "dla mnie" jako samochód służbowy, a formalnie jego właścicielem jestem od stycznia 2026 r. Pomagałem przy organizowaniu części, mechaników i lakierników. W ramach pracy jeździłem na kilkudniowe delegacje po całej Polsce i zawsze pilnowałem, aby samochód był sprawny pod względem mechanicznym. Przez ostatnie około dwa lata samochód był użytkowany sporadycznie - stał w firmie jako auto zapasowe. Ostatecznie odkupiłem je z sentymentu. Miałem pomysł, żeby powoli doprowadzać je do lepszego stanu i zostawić je jako trzecie auto w domu - "na weekendy". Odkąd BMW jest w moich rękach: wymieniłem olej silnikowy i filtry, wymieniłem sondę NOx, wymieniłem czujnik ciśnienia wspomagania hamulców, zamontowałem brakujący czujnik zaparowania przedniej szyby, wymieniłem klemę pirotechniczną (zgłaszała błąd na komputerze), naprawiłem światło STOP w klapie bagażnika, wymieniłem czujnik parkowania, odnowiłem zmatowiałe przednie reflektory. Mechanicznie samochód jest sprawny. HISTORIA STANU TECHNICZNEGO: W lutym 2019 roku, przy przebiegu auta około 160 tys. km, poprzedni silnik się zatarł. Podejrzewaliśmy lejące wtryskiwacze, bo w oleju było czuć benzynę. Serwis zamontował silnik wymienny (na fakturze „silnik AT”) i wymienił komplet czterech wtryskiwaczy. Cała naprawa wraz z innymi pracami kosztowała 24 001 zł. Od tamtej pory auto przejechało około 114 tys. km. Auto zostało sprowadzone ze Szwajcarii jako uszkodzone - po uderzeniu w prawy przód. Ucierpiały przede wszystkim reflektor i elementy przedniego zawieszenia (kolumna McPhersona). Uruchomiły się też poduszki i kurtyny. Uszkodzone elementy zostały naprawione lub wymienione po sprowadzeniu auta do Polski. Mam raport autoDNA z archiwalnymi zdjęciami auta po uszkodzeniu. Na OTOMOTO nie mogę dodać linku, ale mogę go wysłać zainteresowanym. WYPOSAŻENIE: Dwustrefowa klimatyzacja automatyczna, radio BMW Professional, wielofunkcyjna kierownica, tylne czujniki parkowania, elektryczne szyby i lusterka, przyciemnione tylne szyby, ISOFIX, podłokietnik, spojler na klapie bagażnika. STAN WIZUALNY: Auto ma swoje lata i widać na nim użytkowanie: rysy, otarcia, odpryski, miejscowe wgniecenia i uszkodzony tylny zderzak. Przednia szyba ma pęknięcie, które jest tam od lat i się nie powiększa. Tapicerka wymaga prania, a boczne podparcie fotela kierowcy jest rozdarte. Wszystko pokazuję na zdjęciach. DODATKOWO DORZUCAM: dodatkowy komplet 4 felg aluminiowych BMW, 3 opony, belki dachowe, zestaw głośnomówiący Bluetooth. Do auta mam jeden kluczyk. Badanie techniczne do 19.12.2026, OC do 30.11.2026. DLACZEGO SPRZEDAJĘ? Życie zweryfikowało moje plany - przy dzieciach i mieszkaniu w bloku zwyczajnie brakuje czasu i miejsca, żeby popracować przy samochodzie. Do obejrzenia w Warszawie na Mokotowie. Chętnie odpowiem na pytania i pokażę dokumentację.

Pozostałe informacje

Emisja CO2

152 g/km

Generacja

E81/E87 (2004-2013)

Ma numer rejestracyjny

Tak

Spalanie Poza Miastem

5.3 l/100km

Spalanie W Mieście

8.5 l/100km