BMW Seria 1

X Analiza TXO

Przebieg na rok

7 700 km

średnio przez 18 lat

Pierwsze wykrycie

9 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

BMW Seria 1 2008, 138 tys. km, benzyna (Warszawa) kosztuje 51 500 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 7 700 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

Seria 1

Wersja

135i Limited Edition Lifestyle mit M Sportpaket

Generacja

E81/E87 (2004-2013)

Rok produkcji

2008

Przebieg

138 000 km

Pojemność skokowa

2979 cm³

Moc

306 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Coupe

Kolor

Czarny

Liczba drzwi

2

Liczba miejsc

4

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

BMW 135i Coupé E82 – N54 biturbo, ok. 380 KM Są auta, którymi się jeździ. I są takie, na które czeka się cały tydzień, żeby w sobotę rano wyjechać nimi na pustą drogę. To jest to drugie. 135i to dla wielu najczystsza forma BMW: kompaktowe coupé, napęd na tył i rzędowa szóstka z dwiema turbosprężarkami. Silnik N54 to wielokrotny laureat nagrody International Engine of the Year. W tym egzemplarzu dodatkowo obudzony. NAJWAŻNIEJSZE • N54 3.0 biturbo, remap + powiększony intercooler: szacunkowo ok. 380 KM (seryjnie 306 KM) • Skrzynia: AUTOMATYCZNA z łopatkami • Przebieg: 138 000 km • Fabryczne zawieszenie sportowe M i kierownica M • Fabryczne 6-tłoczkowe zaciski hamulcowe z przodu • Import własny z USA, udokumentowana historia, zdjęcia sprzed sprowadzenia do wglądu • Zarejestrowany w Polsce ŚWIEŻO ZROBIONE • Nowe tarcze i klocki hamulcowe: przód i tył • Nowe przednie amortyzatory Bilstein • Olej, filtry Wsiadasz i jedziesz. Bez listy „do zrobienia na start”. CHARAKTER Sportowy układ wydechowy, który daje o sobie znać przy wciśniętym gazie, a w trasie nie męczy. Zawieszenie trzyma auto jak po sznurku, hamulce zatrzymują je z pewnością, jakiej oczekuje się od 380 KM. Nic nie stuka, nic nie puka. WYPOSAŻENIE (potwierdzone po numerze VIN) • Nawigacja Professional, sterowanie głosowe • Nagłośnienie HiFi, zmieniarka 6 CD, USB/AUX, zestaw głośnomówiący Bluetooth • Skórzane fotele sportowe: elektryczne z pamięcią, podgrzewane, z regulacją odcinka lędźwiowego • Komfortowy dostęp bez kluczyka • Elektryczny szyberdach • Ksenony z adaptacyjnym doświetlaniem zakrętów, spryskiwacze reflektorów • Automatyczna klimatyzacja dwustrefowa • Tempomat, czujnik deszczu, czujniki parkowania z tyłu • Lusterka autościemniające, czujniki ciśnienia w oponach • Wykończenie Shadow Line, czarne listwy w wysokim połysku • Fabryczny alarm Lakier w zdecydowanej większości oryginalny. Jak na 18 lat stan bardzo przyzwoity. Szpachla na prawych drzwiach i prawym tylnym błotniku. Drobne ślady użytkowania, np. ułamany ząbek w kratce nawiewu. Resztę szczegółów chętnie omówię przez telefon. OGLĘDZINY Warszawa, Ursynów. Weryfikacja w wybranym serwisie lub stacji diagnostycznej na koszt kupującego jest jak najbardziej mile widziana. KONTAKT Najlepiej telefonicznie. Jeśli nie odbieram, wyślij SMS, oddzwonię. Auto sprzedaję, nie zamieniam. Cena jest przemyślana i odpowiada specyfikacji oraz stanowi, dlatego zapraszam do kontaktu osoby zdecydowane.

Pozostałe informacje

Emisja CO2

198 g/km

Generacja

E81/E87 (2004-2013)

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Metalik

Spalanie Poza Miastem

6.7 l/100km

Spalanie W Mieście

11.7 l/100km