BMW Seria 1

X Analiza TXO

Przebieg na rok

7 700 km

średnio przez 21 lat

Mediana podobnych

10 000 zł

ta oferta: +19%

Podobne oferty

43

BMW Seria 1 2005 · benzyna · 150 tys.–200 tys. km

Pierwsze wykrycie

19 października 2026

15 dni temu

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

2

Otomoto, OLX Motoryzacja

Ostatnia zmiana

Kolejne ogłoszenie

3 listopada 2026

BMW Seria 1 2005, 161 tys. km, benzyna (Łódź) kosztuje 11 900 zł — 19% więcej niż mediana 10 000 zł dla 43 ofert tego typu (BMW Seria 1 2005 · benzyna · 150 tys.–200 tys. km). Średnio 7 700 km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 15 dni (pierwsze wykrycie: 19 października 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia. Ta sama oferta jest na 2 portalach (Otomoto, OLX Motoryzacja); najniższa cena to 11 900 zł (Otomoto).

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

Seria 1

Rok produkcji

2005

Przebieg

161 400 km

Pojemność skokowa

1995 cm³

Moc

129 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Srebrny

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

WBAUF31010PR36018

Stan

Używany

Opis sprzedającego

BMW Seria-1 – Kompaktowy samochód z 2005 roku, oferujący dynamiczną jazdę i solidne wykonanie. Model ten znany jest z niezawodności oraz komfortu użytkowania, idealny zarówno do miasta, jak i na dłuższe trasy. Na sprzedaż wystawiam swoje prywatne BMW, którego jestem właścicielem od 7 lat. Przez cały ten czas auto było regularnie serwisowane i mocno doinwestowane. Największym atutem samochodu jest zrobiony całkowicie nowy wózek (tylna belka zawieszenia). To niezwykle ważna informacja dla każdego, kto szuka tego modelu – usunięty został największy i najbardziej kosztowny problem fabryczny tych aut. Podłoga i mocowania zawieszenia są w pełni zdrowe i zabezpieczone. Stan pojazdu i uczciwa informacja o kontrolkach: Samochód prowadzi się pewnie, jest sztywny i stabilny dzięki nowemu zawieszeniu z tyłu. Jedynym mankamentem jest to, że na desce rozdzielczej świecą się kontrolki od systemów bezpieczeństwa (w tym ABS i kontrola trakcji). Jest to bardzo powszechna przypadłość elektroniki w tych modelach BMW (najczęściej winny jest zwykły czujnik przy kole). Zaznaczam jednak, że mechanicznie wszystko działa w stu procentach poprawnie, a samochód jeździ, przyspiesza i hamuje bez najmniejszego zarzutu. Wersja: 118i 5 drzwi 5 miejsc Średnie zużycie paliwa: 7,3 l/100 km Zużycie w mieście: 10,1 l/100 km Zużycie poza miastem: 5,7 l/100 km ABS, ESP oraz kontrola trakcji Poduszki powietrzne: kierowcy, pasażera, boczne i kurtynowe Elektrycznie regulowane lusterka Wspomaganie kierownicy i przednie szyby elektryczne

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej