BMW Seria 1

X Analiza TXO

Przebieg na rok

17 tys. km

średnio przez 20 lat

Mediana podobnych

9 650 zł

ta oferta: +55,4%

Podobne oferty

48

BMW Seria 1 2006 · diesel · ponad 300 tys. km

Pierwsze wykrycie

6 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

BMW Seria 1 2006, 332 tys. km, diesel (Bytom) kosztuje 15 000 zł — 55,4% więcej niż mediana 9 650 zł dla 48 ofert tego typu (BMW Seria 1 2006 · diesel · ponad 300 tys. km). Średnio 17 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena jest o 55% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

Seria 1

Rok produkcji

2006

Przebieg

332 000 km

Pojemność skokowa

1995 cm³

Moc

163 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Czarny

Opis sprzedającego

Dzień dobry, ​Sprzedaję BMW E87 120d z 2006 roku – to ostatni rocznik z legendarnym, niezawodnym silnikiem M47 (bez wadliwych rozrządów N47). Auto ma obecnie przebieg 332 000 km. ​Samochód jest sprawny mechanicznie, zadbany w środku, ale wizualnie nosi normalne ślady 20 lat użytkowania (posiada drobne ryski i wgniotki – nie ukrywam, że wizualnie auto ma swoje lata, natomiast z zewnątrz nie ma ewidentnych oznak korozji, a podwozie jak na ten wiek jest w dobrym stanie). ​Auto było serwisowane na bieżąco. Ze względu na podniesioną moc olej zmieniany był bardzo często – w interwałach co km. Przez 7 lat posiadania samochodu zrobione były m.in. regeneracja turbosprężarki, regeneracja wtrysków, wymiana uszczelek (m.in. kolektora ssącego/dolotowego) oraz mnóstwo innych mniejszych napraw eksploatacyjnych wynikających z wieku auta. ​Ostatnie naprawy w ostatnim roku: Wymieniony krzyżak kolumny kierowniczej, usunięty wyciek paliwa oraz wymieniona półoś (z powodu uszkodzonej koronki ABS element wymieniony w całości) – w zasadzie tyle z grubszych rzeczy. Bezpieczny chip tuning z seryjnych 163 KM na 200 KM i 420 Nm (zrobiony bez głębszych modyfikacji mechanicznych). Układ wydechowy renomowanej firmy MG Motorsport – na wolnych obrotach i przy spokojnej jeździe jest cichy i neutralny, a przy mocniejszym dodaniu gazu brzmi wyraziście i sportowo. ​M-pakiet wewnętrzny i zewnętrzny. Wnętrze: Czyste i zadbane, bez śladów nadmiernego zużycia. ​​Samochód stoi obecnie na kołach zimowych – felgi mają ok. 3 lata, a opony zimowe pojeździły dopiero jeden sezon.(Srebrne) Posiadam również drugi komplet kół letnich (za dopłatą): oryginalne felgi z M-pakietu po regeneracji oraz opony Uniroyal po jednym sezonie(czarne). ​Więcej informacji chętnie udzielę telefonicznie. Zapraszam do kontaktu i na oględziny konkretnych kupujących.