BMW Seria 1

X Analiza TXO

Przebieg na rok

13 tys. km

średnio przez 13 lat

Mediana podobnych

27 999 zł

ta oferta: +14,3%

Podobne oferty

23

BMW Seria 1 2013 · diesel · 150 tys.–200 tys. km

Pierwsze wykrycie

17 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

BMW Seria 1 2013, 166 tys. km, diesel (Warszawa) kosztuje 32 000 zł — 14,3% więcej niż mediana 27 999 zł dla 23 ofert tego typu (BMW Seria 1 2013 · diesel · 150 tys.–200 tys. km). Średnio 13 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

Seria 1

Generacja

F20/F21 (2011-2019)

Rok produkcji

2013

Przebieg

165 695 km

Pojemność skokowa

1995 cm³

Moc

143 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Czerwony

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

BMW 118d F20 | Automat ZF 8HP | Bogate wyposażenie | Skóra | Bi-Xenon | CarPlay **Wyposażenie** Samochód posiada bardzo bogate wyposażenie – brakuje właściwie tylko panoramicznego dachu oraz elektrycznej regulacji foteli. Między innymi: - Automatycznie przyciemniane wszystkie lusterka - Skórzana tapicerka w bardzo dobrym stanie, bez przetarć - Kamera cofania - Czujniki parkowania - Reflektory bi-ksenonowe - Światła do jazdy dziennej - Rozszerzony zestaw wskaźników (BMW 6WA) z kolorowym wyświetlaczem - Tempomat - Dwustrefowa klimatyzacja automatyczna - Nawiewy klimatyzacji dla pasażerów z tyłu - Tylny podłokietnik - Czujnik światła - Czujnik deszczu - System multimedialny z dużym ekranem i funkcją Apple CarPlay - Dostęp bezkluczykowy - Dwa kluczyki w komplecie **Dwa komplety opon:** - Letnie Pirelli Centuriato p7 Run Flat z homologacją BMW - Zimowe Falken Run Flat Oba komplety są praktycznie nowe. **Historia serwisowa** Samochód był regularnie serwisowany: - Olej silnikowy wymieniany co około 8 000 km - Olej w automatycznej skrzyni biegów wymieniony na początku 2025 roku, przy przebiegu około 145 000 km - Nowe tylne amortyzatory zamontowane około rok temu - Olej w tylnym dyferencjale wymieniony przy przebiegu 150 000 km **Stan nadwozia** Stan karoserii oceniam jako bardzo dobry jak na wiek samochodu. Występują drobne niedoskonałości, które były już obecne w momencie zakupu auta. Nie usuwałem ich, ponieważ nie uważam ich za istotne i nie mają wpływu na użytkowanie samochodu. Są widoczne na zdjęciach. **Stan techniczny** Stan techniczny samochodu oceniam jako dobry. Wszystko działa prawidłowo. Nie ma błędów dotyczących silnika ani skrzyni biegów. Przez prawie dwa lata użytkowania nie pojawiły się żadne problemy ani błędy związane z ich pracą. Silnik pracuje równo, nie kopci. Sporadycznie pojawia się jedynie komunikat dotyczący regulacji reflektorów. Same reflektory działają prawidłowo, a regulacja wysokości świateł funkcjonuje poprawnie. Światła nie oślepiają kierowców jadących z naprzeciwka. Nie znam przyczyny pojawiania się tego komunikatu, ale nie przeszkadzał mi on w codziennym użytkowaniu. Jestem właścicielem BMW od prawie dwóch lat. W tym czasie samochód nie sprawiał mi problemów. Sprzedaję go wyłącznie z powodu zakupu innego samochodu.

Pozostałe informacje

Generacja

F20/F21 (2011-2019)

Ma numer rejestracyjny

Tak