BMW Seria 1

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

Seria 1

Rok produkcji

2009

Przebieg

116 600 km

Pojemność skokowa

1995 cm³

Moc

122 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

WBAUK31050VM32627

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Samochód pochodzi z krajowej sieci dealerskiej (Auto Fus Warszawa), co gwarantuje pełną transparentność i prostą do zweryfikowania historię. Jestem jego drugim właścicielem od 12 lat – auto przez cały ten czas było traktowane z ogromną dbałością i pedantyzmem. Brak tu jakichkolwiek modyfikacji czy „kombinowania”, a przebieg jest w 100% autentyczny. Stan techniczny i wizualny: Mechanika i prowadzenie: Silnik pracuje idealnie, a auto prowadzi się pewnie i precyzyjnie. Stan pojazdu regularnie wzbudza zdumienie oraz podziw pracowników stacji kontroli i mechaników – auto nie wymaga absolutnie żadnego wkładu finansowego ani napraw, wszystko jest sprawne i kompletne. Lakier i nadwozie: Lakier zachowany w bardzo dobrym stanie jak na wiek i użytkowanie w warunkach miejskich. Brak jakichkolwiek ognisk korozji – samochód od nowości jest garażowany. Wnętrze: Czyste, bardzo zadbane i w pełni kompletne. Wyposażenie i dodatki: Auto ma prostą specyfikacją wyposażenia, co gwarantuje bezawaryjność. Zostało doposażone w moduł Bluetooth (możliwość odtwarzania muzyki z telefonu), nowe opony typu Run on Flat z homologacją BMW oraz oryginalne akcesoria BMW (welurowe dywaniki + gumowa wykładzina bagażnika). Serwis i pełna dokumentacja: Auto serwisowane regularnie i bez oszczędzania. Olej wraz z filtrem wymieniany co roku, przy interwałach poniżej 10 000 km (ostatnia wymiana przy przebiegu 115 800 km). Prowadzę szczegółową książkę serwisową oraz posiadam pełną dokumentację – wszystkie rachunki za części i faktury za wykonane usługi. W ostatnim czasie wykonano kluczowe prace serwisowe: Wymiana wszystkich wtryskiwaczy, czujnika NOx, cewek oraz świec zapłonowych (silnik pracuje jak nowy), Wymiana amortyzatorów (przód + tył) wraz z łożyskami, poduszkami, odbojami i osłonami, Wymiana klocków hamulcowych z przodu, Wymiana termostatu oraz płynu chłodniczego, Wymiana wentylatora dmuchawy wnętrza, Wymiana pompek spryskiwaczy (przód i tył) oraz silnika wycieraczki tylnej, Wymiana sprężyn gazowych (siłowników) maski oraz klapy bagażnika. Zgadzam się – a wręcz zachęcam – do sprawdzenia samochodu w dowolnie wybranej stacji kontroli pojazdów, zaufanym warsztacie lub Autoryzowanej Stacji Obsługi. Zapraszam do kontaktu i na jazdę próbną!

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej