BMW Seria 3

X Analiza TXO

Przebieg na rok

6 400 km

średnio przez 28 lat

Mediana podobnych

14 999 zł

ta oferta: +52,7%

Podobne oferty

11

BMW Seria 3 1998 · benzyna · 150 tys.–200 tys. km

Pierwsze wykrycie

7 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

BMW Seria 3 1998, 178 tys. km, benzyna (Radom) kosztuje 22 900 zł — 52,7% więcej niż mediana 14 999 zł dla 11 ofert tego typu (BMW Seria 3 1998 · benzyna · 150 tys.–200 tys. km). Średnio 6 400 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena jest o 53% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

Seria 3

Rok produkcji

1998

Przebieg

178 000 km

Pojemność skokowa

1800 cm³

Moc

140 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Srebrny

Opis sprzedającego

Witam, przedmiotem sprzedaży jest BMW serii 3 E36 Compact w ciekawej wersji Open Air Edition, Individual. Na rynku w USA znana jako California Edition lub California Top. Zachowana przede wszystkim w fabrycznym, oryginalnym stanie. Jest bezwypadkowa. VIN: WBACG81020AT52686 Rok 1998 (polift). Wyprodukowana w fabryce w Monachium. Przebieg: 178000km. Silnik 1.8 IS M44B19, benzyna. Jest suchy, pracuje należycie, ma moc. Skrzynia biegów automatyczna, która pracuje precyzyjnie. Wszystkie trzy tryby skrzyni przełączają się oraz działają bez zarzutu. Prowadzi się bardzo dobrze. Stan auta jest w mojej ocenie praktycznie wzorowy, nie jest skorodowana i naprawdę świetnie utrzymana. U mnie użytkowana okazjonalnie i jedynie sezonem letnim. Garażowana. Oryginalny srebrny lakier Titansilber Metallic 354. Środek nie zniszczony, niebieskie wnętrze Koenigsblau, czarna podsufitka. Boczki drzwiowe oraz podsufitka są w stanie oryginalnym, materiał nie odkleja się i nie odstaje, co jest rzadkością w modelach E36 i świadczy o wieloletnim garażowaniu auta. Odsuwany elektrycznie faltdach nie przecieka, jest idealnie utrzymany i w pełni działający. Kod zgodnie z VIN fabrycznie montowanego, składanego dachu w moim egzemplarzu to 755 (wyposażenie Individual). Z dodatkowych rzeczy posiada też fabryczne czujniki parkowania PDC, które były rzadkością w tym modelu. Oczywiście są w pełni działające. Kod fabryczny wyposażenia S508A. Posiadam ją od 2019 roku. Z bieżących serwisowych spraw, które ostatnio wymieniałem to kompletne przewody hamulcowe, płyny, olej 5W40 Liqui Moly Synthoil, filtr. Przegląd aktualny, OC również do maja przyszłego roku. Książki, instrukcje BMW, karta z kodem do oryginalnego radia BMW Reverse RDS. Dwa fabryczne kluczyki. Sprzedaje, bo mam też hobbystycznie kilka innych ciekawych aut, a niedługi czas temu dokupiłem cabrio. Jeżeli ktoś szuka egzemplarza do kolekcji lub nietuzinkowego auta, które wzbudza spore zainteresowanie (z racji, że wyszło ich na rynek niewiele, zwłaszcza w takiej konfiguracji z 1.8 IS), uważam że jest to dobra propozycja. * Link do prezentacji na YT: https://youtu.be/sMnTWrgRcxY?is=7kF4BohC4XBepVkB https://youtu.be/hRBzApUd26s?is=0e9NZMxqcSPIKpYw * Link do raportu z CarVertical: https://drive.google.com/file/d/1zHUyusYL0deje2oL5VV00KwjpM2IoSRW/view?usp=drivesdk * Zainteresowanych zapraszam do kontaktu. BMW do obejrzenia w okolicy Radomia.