BMW Seria 3

X Analiza TXO

Przebieg na rok

17 tys. km

średnio przez 20 lat

Pierwsze wykrycie

18 października 2026

10 dni temu

Zmiany ceny

0

−4,6% od pierwszej ceny

Źródła

2

OLX Motoryzacja, Otomoto

Ostatnia zmiana

Kolejne ogłoszenie

29 października 2026

BMW Seria 3 2006, 331 tys. km, diesel (Białystok) kosztuje 61 900 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 17 tys. km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 10 dni (pierwsze wykrycie: 18 października 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia. Ta sama oferta jest na 2 portalach (OLX Motoryzacja, Otomoto); najniższa cena to 61 900 zł (OLX Motoryzacja).

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

Seria 3

Rok produkcji

2006

Przebieg

331 000 km

Pojemność skokowa

2993 cm³

Moc

231 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Sprzedam BMW 3 E90. Auto z 2006 roku z fabrycznym M-pakietem. Pod maską pancerny, 3-litrowy silnik M57, który fabrycznie generował 231 KM. Aktualnie auto ma 355 KM i 730 Nm. Samochód jest w bardzo dobrym stanie technicznym, wszystko robione jest na bieżąco. Od kilku lat olej wymieniany co ~4 tys. km, zalewany Millers Motorsport CFS 5W40 NT+. Auto przez ostatnie lata robiło niewielkie przebiegi, a większość kilometrów nabijana była podczas wyjazdów na eventy motoryzacyjne. W sierpniu kupiony komplet nowych opon 225/30 i 265/25 hankook s1 evo3 i nowy akumulator yuasa. Modyfikacje zmieniony ic, dolot, hybrydowe turbo – wynik to 355 KM / 730 Nm pełny przelotowy układ wydechowy pełny customowy pakiet aero – splittery, side skirty, dyfuzor big brake kit Porsche – 6-tłoczkowe zaciski z przodu i 4-tłoczkowe z tyłu (koszt zakupu nowych zestawów to ok. 16 400 PLN) felgi 20" VORSTEINER V-FF 111 koszt zakupu w Polsce, gdy były dostępne – kilkanaście tys. PLN) gwint D2 Racing kupione były nowe kubły Sparco EVO, obszyte w kolor zacisków hamulcowych (skóra/dinamica), pasy szelkowe, obszyte boczki drzwi, tylna kanapa, dekory, mieszki oraz przerobiona kierownica - wszystko obszyte w kolor zacisków hamulcowych (łączny koszt modyfikacji wnętrza ok. 18 tys. PLN) lotka carbon obudowy lusterek carbon żaluzja tylnej szyby nerki M3 style zderzak na gładko z tablicą na magnesy emblematy 3D Rigakit neony RGB ze sterowaniem z telefonu oklejenie auta w stylu Jägermeister, projekt Nervo front zabezpieczony folią PPF lampy przyciemnione folią STEK PPF przyciemnione tylne szyby Ostatnie 2 zdjęcia auta bez oklejki. Cena do negocjacji. Więcej zdjęć na instagramie: batmobile.e90

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej