BMW Seria 3

X Analiza TXO

Przebieg na rok

19 tys. km

średnio przez 20 lat

Mediana podobnych

12 900 zł

ta oferta: −3,1%

Podobne oferty

154

BMW Seria 3 2006 · diesel · ponad 300 tys. km

Pierwsze wykrycie

22 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

BMW Seria 3 2006, 380 tys. km, diesel (Złocieniec) kosztuje 12 500 zł — 3,1% mniej niż mediana 12 900 zł dla 154 ofert tego typu (BMW Seria 3 2006 · diesel · ponad 300 tys. km). Średnio 19 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

Seria 3

Rok produkcji

2006

Przebieg

380 000 km

Pojemność skokowa

2000 cm³

Moc

163 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Srebrny

Opis sprzedającego

Sprzedam BMW E91 2.0 Diesel 163 KM | 2006 r. Sprzedam BMW z silnikiem 2.0 Diesel o mocy 163 KM i 6-biegową manualną skrzynią biegów. Rozrząd z przodu silnika. Silnik pracuje idealnie, równo i bez zastrzeżeń. Samochód służył mi głównie do dojazdów do pracy za granicę. Przez ostatnie 5 lat był na bieżąco serwisowany, aby zapewniał bezproblemową eksploatację. Wyposażenie: • Panoramiczny dach • Klimatronic dwustrefowy • Duża nawigacja z polskim menu • Tempomat • Czujniki parkowania z przodu i z tyłu • Elektrycznie składane lusterka • Elektryczne szyby • Podświetlane klamki • Czujnik deszczu • ABS, ESP i kontrola trakcji • Poduszki powietrzne przednie, boczne i kurtynowe • Radio z funkcją telefonu • Sterowanie radiem z kierownicy • Komputer pokładowy • Hak holowniczy • Relingi dachowe • ISOFIX • Centralny zamek Ostatnie naprawy i serwis: • Nowa turbina na gwarancji • Wymieniona dwumasa • Wymienione przednie tarcze hamulcowe wraz z klockami • Usunięte klapy kolektora ssącego • Olej wymieniany regularnie co 10–12 tys. km Do zrobienia: • Wymiana czujnika ABS – naprawię, gdy pozwoli mi na to czas, lub obniżę cenę do uzgodnienia. • Wymiana łączników stabilizatora – nowe łączniki posiadam i dodaję do samochodu. Auto przez ostatnie 5 lat było regularnie serwisowane i użytkowane głównie w trasach. Więcej informacji udzielę telefonicznie.