BMW Seria 3

X Analiza TXO

Pierwsze wykrycie

6 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

BMW Seria 3 2008, 422 km, diesel (Gruszczyn) kosztuje 7 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Jaki jest zakres uszkodzeń i szacowany koszt naprawy? Czy auto jeździ?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

Seria 3

Generacja

E90/E91/E92/E93 (2005-2012)

Rok produkcji

2008

Przebieg

422 km

Pojemność skokowa

1995 cm³

Moc

177 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Czarny

Liczba drzwi

4

Liczba miejsc

5

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Auto ma objawy uszkodzonej uszczelki pod głowicą. Test wskazuje obecność CO2 w układzie chłodzenia. Odpala, pracuje równo i jeździ ale po kilku kilometrach wyrzuca płyn chłodniczy przez korek zbiorniczka. Przebieg 422 tys km Produkcja Czerwiec 2008, kolor 475 black sapphire metallic OC i przegląd do Marca 2027 Sprowadzony z Niemiec w 2015r, w jednych rękach od tamtego czasu. Najważniejsze opcje wyposażenia - Automatyczna skrzynia biegów - Webasto (ogrzewanie postojowe) - Klimatyzacja - Nawigacja - Czujnik zmierzchu (automat świateł) - Fotele z regulacją podparcia lędźwi - Dzielona składana kanapa z workiem na narty - Czujniki parkowania tył - Lusterko fotochrom Do momentu awarii silnika auto było ciągle użytkowane i serwisowane na bieżąco. Posiada sprawną ekologię (DPF/EGR itd.). W tym roku wykonane były następujące serwisy: - Olej silnikowy/filtr - Olej/filtr w skrzyni automatycznej - Olej w dyfrze - Płyn hamulcowy - Klocki hamulcowe, przewody elastyczne, przewód hamulcowy tylnej belki, osłony przeciwpyłowe i sprężyny zacisków hamulcowych. - Odnowione felgi W zeszłym roku wymieniony: - akumulator - drążki kierownicze - kolektor dolotowy i wyczyszczone kanały dolotowe. Przy około 300 tys. km wymieniony był kompletny rozrząd. Auto ma kilka wgniotek i rys. Nadwozie bez korozji. Świeże opony. Dwa piloty/klucze + pilot do webasto. Auto do obejrzenia w Gruszczynie pod Poznaniem.

Pozostałe informacje

Generacja

E90/E91/E92/E93 (2005-2012)

Ma numer rejestracyjny

Tak