Otomoto

BMW Seria 3

E90/E91/E92/E93 (2005-2012)

BMW Seria 3

Rocznik: 2008
Przebieg: 360 000 km
Pojemność: 2.0 l
Moc: 143 KM
Paliwo: Diesel
Skrzynia: Manualna

Zarejestrowany w Polsce

Analiza TXO

Przebieg na rok: 20 tys. km; średnio przez 18 lat
Mediana podobnych: 15 500 zł; ta oferta: −10,3%
Podobne oferty: 179; BMW Seria 3 2008 · diesel · ponad 300 tys. km
Pierwsze wykrycie: 6 listopada 2026; dziś
Zmiany ceny: 0; bez zmian
Źródła: 1; Otomoto

BMW Seria 3 2008, 360 tys. km, diesel (Katowice) kosztuje 13 900 zł — 10,3% mniej niż mediana 15 500 zł dla 179 ofert tego typu (BMW Seria 3 2008 · diesel · ponad 300 tys. km). Średnio 20 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Zapytaj sprzedającego

Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Cena na tle rynku

10,3% poniżej podobnych ofert

Porównanie z 179 ofertami: BMW Seria 3 2008 · diesel · ponad 300 tys. km

Ta oferta: 13 900 zł
Mediana podobnych: 15 500 zł
Połowa ofert: 11,5–22,7 tys. zł

Finansowanie tego samochodu

Oferta partnera

Cena pojazdu: 13 900 zł

Sprawdź możliwości leasingu w wielu instytucjach finansowych.

Decyzja nawet w 15 minut do 300 tys. zł

Sprawdź leasing

TXO nie udziela leasingu ani kredytów — możliwości i warunki przedstawia serwis partnera.

Historia ceny

Cena się nie zmieniła od pierwszego wykrycia (6 lis 2026). Każdą zmianę zapiszemy tutaj.

Historia oferty

TXO obserwuje ten pojazd od dziś

6 listopada 2026
Pierwsze wykrycie
Otomoto

Dane techniczne

Marka: BMW
Model: Seria 3
Generacja: E90/E91/E92/E93 (2005-2012)
Rok produkcji: 2008
Przebieg: 360 000 km
Pojemność skokowa: 1995 cm³
Moc: 143 KM
Rodzaj paliwa: Diesel
Skrzynia biegów: Manualna
Napęd: Na tylne koła
Typ nadwozia: Kombi
Kolor: Srebrny
Liczba drzwi: 5
Liczba miejsc: 5
Kraj pochodzenia: Inny
Stan: Używany

Wyposażenie

KlimatyzacjaFelgi aluminioweBluetoothTempomatŚwiatła LEDCzujniki parkowaniaHak

Audio i multimedia

Interfejs Bluetooth
Radio
Zestaw głośnomówiący

Bezpieczeństwo

ABS
ESP
Poduszka powietrzna kierowcy
Poduszka powietrzna pasażera
Kurtyny powietrzne - przód
Boczne poduszki powietrzne - przód
Isofix (punkty mocowania fotelika dziecięcego)

Komfort i dodatki

Hak
Klimatyzacja automatyczna: dwustrefowa
Tapicerka materiałowa
Klimatyzacja dla pasażerów z tyłu
Podłokietniki - przód
Podłokietniki - tył
Kierownica skórzana
Kierownica sportowa
Kierownica wielofunkcyjna
Czujnik deszczu
Elektryczne szyby przednie
Elektryczne szyby tylne

Osiągi i tuning

Filtr cząstek stałych
Felgi aluminiowe 16
Opony wielosezonowe

Systemy wspomagania kierowcy

Tempomat
Lampy przednie w technologii LED
Kontrola odległości z tyłu (przy parkowaniu)
Lusterka boczne ustawiane elektrycznie
Kontrola trakcji
Asystent świateł drogowych
Czujnik zmierzchu
Światła do jazdy dziennej diodowe LED
Oświetlenie drogi do domu
System Start/Stop
Elektroniczna kontrola ciśnienia w oponach
Wspomaganie kierownicy

Opis sprzedającego

Odwiedzających na OLX zapraszam na OtoMoto po komplet zdjęć. Sprzedam BMW serii 3 E91 o oznaczeniu 318d z silnikiem N47 o mocy seryjnej 143km Samochód posiadam od 3 lat, jestem pierwszym właścicielem w kraju. BMW zostało sprowadzone z Niemiec w 2023 roku z przebiegiem 320 000km Samochód jest w dobrej kondycji, silnik jest zdrowy i ma moc co potwierdza wykres z hamowni, filtr DPF jest na miejscu i jest sprawny - jego interwały wypalania to ok 300-400km w mieście i ok 600km na trasie. Spalanie na trasie oscyluje w okolicach 5,3-5,7l/100km. Pracuje cicho i równo, nie słychać żadnego szurania wskazującego na rozrząd. W zeszłym roku lakier został odświeżony i zabezpieczony powłoką ceramiczną CarPro CQuartz UK Edition 3.0 a na przednie lampy została naklejona folia PPF BMW przeszło serwis olejowy tj. olej silnikowy + ceratec, filtr oleju, filtr kabinowy i filtr paliwa ok 7000km temu. Auto stoi na oryginalnych felgach aluminiowych BBS z niespełna rocznymi oponami wielosezonowymi Bridgestone Turanza All Season 6 DOT 25 Przez okres mojego użytkowania samochód był należycie serwisowany i dodatkowo doposażany. Lista wyposażenia obejmuje m.in.: -klimatyzację dwustrefową -dzielony i regulowany podłokietnik -tempomat -czujnik deszczu i zmierzchu -multifunkcyjną, sportową kierownicę -radio BMW Professional z wejściem AUX, dodatkowym komputerem pokładowym i funkcją wietrzenia wnętrza pojazdu o ustawionej godzinie -moduł Bluetooth z zestawem głośnomówiącym, funkcją streamingu muzyki i sterowaniem z kierownicy -nagłośnienie poprawione głośnikami dwudrożnymi Rockford Fosgate -zegary w wersji High z ramkami w stylu M3 - FLA - automatyczne włączanie długich świateł -światła przednie w technologii bi-LED z diodowymi ringami do jazdy dziennej -czujniki parkowania tył (przedni zderzak wyposażony w czujniki, przygotowany pod doposażenie w przednie PDC) -wypinany hak Westfalia -przedni zderzak w stylu M3 Przebieg samochodu to obecnie 360 000km, przez okres mojego posiadania zostały zrobione m.in.: - komplet sprzęgła - tylne amortyzatory wraz z górnymi i dolnymi mocowaniami - komplet tylnych wahaczy + pełna geometria 3D - prawa półoś - serwis układu klimatyzacji - wymiana kompletnego silnika 20 000km temu na nowszą rewizję jednostki z przebiegiem 180 000km i założenie nowych rolek prowadzących, paska PK i pompy wody, czyszczenie kolektora dolotowego - usunięcie i wyprogramowanie EGRu razem z delikatnym chip tuningiem podnoszącym moc z seryjnych 143KM na 166KM, załączam wykres z pomiaru na zdjęciach -wymiana filtra powietrza na filtr panelowy K&N o większym przepływie -wymiana oleju w skrzyni biegów Wszystkie powyższe naprawy i czynności serwisowe mam udokumentowane. Minusy - przy wciśniętym sprzęgle hałasuje prawdopodobnie łożysko oporowe. Auto normalnie zmienia biegi, ale temat jest do weryfikacji. PT i ubezpieczenie ważne do listopada. W razie pytań zapraszam do kontaktu.