BMW Seria 3

X Analiza TXO

Przebieg na rok

26 tys. km

średnio przez 15 lat

Mediana podobnych

19 900 zł

ta oferta: +13,1%

Podobne oferty

31

BMW Seria 3 2011 · diesel · ponad 300 tys. km

Pierwsze wykrycie

3 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

BMW Seria 3 2011, 390 tys. km, diesel (Dąbrowa Górnicza) kosztuje 22 500 zł — 13,1% więcej niż mediana 19 900 zł dla 31 ofert tego typu (BMW Seria 3 2011 · diesel · ponad 300 tys. km). Średnio 26 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

Seria 3

Generacja

E90/E91/E92/E93 (2005-2012)

Rok produkcji

2011

Przebieg

389 559 km

Pojemność skokowa

1995 cm³

Moc

183 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Srebrny

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Witam, mam na sprzedaż BMW Serii 3 Touring (E91) z napędem na cztery koła X-drive z 2011r. Jestem pierwszym właścicielem w kraju, auto w 2021r sprowadzone z Francji i jak na auto z tamtych rejonów bezwypadkowe i bezkolizyjne, jedynie jakieś delikatne zarysowania i odpryski po kamieniach. Wersja poliftowa z lampami przód biksenon i oringami do jazdy dziennej. Silnik w tym aucie to 2.0 diesel o dość znacznej mocy 184km (fabryka) z najmniej awaryjną skrzynią automatyczną ZF w historii motoryzacji. Jeśli chodzi o wnętrze to w samochodzie zamontowane są klasyczne fotele BMW w czarnej skórze z elektrycznie regulowanymi oparciami, stan uważam na bardzo dobry jeśli mowa o aucie mającym już za sobą piętnaście lat. Boczki też częściowo w skórze, kierownica multifunkcyjna trzyramienna obszywana za mojej kadencji, nawigacja z radiem w największej wersji wyświetlacza. Brak podgrzewanych tyłków, ale za to mamy lusterka boczne fotochromatyczne podgrzewane z funkcją parkowania równoległego przy krawężniku oraz hamulec górski. Serwisowane na bieżąco, olej i filtry co 10-12tys. km. Przy zakupie i przebiegu 330tys. był wymieniany kompletny rozrząd. W tym samym roku przeprowadziłem wymianę oleju i filtrów w skrzyni biegów, pozostałości oleju mogę dorzucić w prezencie. W 2022r. była w nim wymieniana pompa paliwa wysokiego ciśnienia i komplet wtrysków. W 2023r. Zrobiłem komplet hamulców przód, a z tyłu tylko klocki bo tarcze nadawały się jeszcze do dalszej eksploatacji. W 2025r. turbina przeszła regenerację na co mam papiery. A dwa miesiące temu wymieniałem łożyska i uszczelniacze w przednim moście bo zaczęły huczeć. Autko gotowe do jazdy, cały czas użytkowane. Spalanie oscyluje od 8 do 9L w trybie mieszanym. W trasie zeszłem najniżej do 7,5L. Samochód stoi na oryginalnych felgach z BMW 17' i oponach zimowych. Posiada ważny przegląd do listopada i ubezpieczenie do grudnia. Cena do negocjacji, chętnych zapraszam do kontaktu telefonicznego pod numerem telefonu: oraz do osobistych oględzin po wcześniejszym kontakcie telefonicznym.

Pozostałe informacje

Generacja

E90/E91/E92/E93 (2005-2012)

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Metalik