BMW Seria 3

X Analiza TXO

Przebieg na rok

11 tys. km

średnio przez 13 lat

Mediana podobnych

57 250 zł

ta oferta: +11,6%

Podobne oferty

16

BMW Seria 3 2013 · benzyna · 100 tys.–150 tys. km

Pierwsze wykrycie

29 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

2

OLX Motoryzacja, Otomoto

Ostatnia zmiana

Kolejne ogłoszenie

25 października 2026

BMW Seria 3 2013, 148 tys. km, benzyna (Węgorzewo) kosztuje 63 900 zł — 11,6% więcej niż mediana 57 250 zł dla 16 ofert tego typu (BMW Seria 3 2013 · benzyna · 100 tys.–150 tys. km). Średnio 11 tys. km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 29 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia. Ta sama oferta jest na 2 portalach (OLX Motoryzacja, Otomoto); najniższa cena to 59 900 zł (OLX Motoryzacja).

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Ten sam pojazd jest na OLX Motoryzacja wystawiony za 59 900 zł (4 000 zł taniej) — która cena obowiązuje?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

Seria 3

Rok produkcji

2013

Przebieg

147 567 km

Pojemność skokowa

2000 cm³

Moc

245 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Biały

Kraj pochodzenia

Inny

Opis sprzedającego

Na sprzedaż moje prywatne BMW F30 328i 245 KM w M-Pakiecie. Auto sprowadziłem osobiście z USA w 2021 roku dla siebie, nie na handel. Szukałem możliwie najlepszego egzemplarza z jak najmniejszym uszkodzeniem i właśnie takie auto kupiłem. Sprowadzone z niewielką szkodą, mam zdjęcia sprzed naprawy do wglądu. Rok 2013, przebieg 147 567 km. Przez ostatnie lata zrobiłem nim około 43 tys. km. Auto garażowane i niejeżdżone zimą, więc nie miało kontaktu z solą. W zeszłym roku zrobiona korekta lakieru i auto jest na bieżąco zabezpieczane. Silnik 2.0 TwinPower Turbo 245 KM, automat sportowy z łopatkami i napęd na tył. W USA był robiony kompletny rozrząd, na co posiadam fakturę. Olej silnikowy zmieniany regularnie co 10 tys. km lub raz w roku. Zrobiony również serwis automatycznej skrzyni biegów – olej i filtr ZF, około 20 tys. km temu. Z ciekawszych rzeczy: fabryczny M-Pakiet, dołożony pakiet M Performance, wydech z wersji 3.0 benzyna, customowy dolot z dedykowanym filtrem, oryginalne felgi BMW M3 CS 18”, miękkie, lepsze skóry we wnętrzu, HUD, kamery 360°, martwe pole, Keyless, elektryczne fotele z pamięcią i podgrzewaniem, szyberdach, skrętne Bi-Xenony, nawigacja Professional, tempomat z hamowaniem, czujniki parkowania przód/tył, asystent pasa, TPMS z podglądem ciśnienia i temperatury, tryby jazdy Eco Pro / Comfort / Sport. Auto było robione i serwisowane pod siebie, nie pod sprzedaż. Mam dokumentację, faktury i zdjęcia z USA. Jak najbardziej zgadzam się na sprawdzenie auta na dowolnej stacji