BMW Seria 3

X Analiza TXO

Przebieg na rok

18 tys. km

średnio przez 9 lat

Mediana podobnych

67 500 zł

ta oferta: −12,6%

Podobne oferty

33

BMW Seria 3 2017 · benzyna · 150 tys.–200 tys. km

Pierwsze wykrycie

4 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

BMW Seria 3 2017, 160 tys. km, benzyna (Warszawa) kosztuje 59 000 zł — 12,6% mniej niż mediana 67 500 zł dla 33 ofert tego typu (BMW Seria 3 2017 · benzyna · 150 tys.–200 tys. km). Średnio 18 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

Seria 3

Rok produkcji

2017

Przebieg

160 000 km

Pojemność skokowa

2000 cm³

Moc

252 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Biały

Kraj pochodzenia

Inny

Opis sprzedającego

BMW F30 330i xDrive (2017) – Bezwzględnie doinwestowane i gotowe do drogi ​Szukasz dynamicznego, a zarazem pewnego sedana, który nie wymaga żadnego wkładu finansowego na start? Oferuję zadbane BMW serii 3 z niezawodnym i oszczędnym napędem xDrive, które łączy sportowe osiągi z codzienną użytecznością. Samochód w ciągłej eksploatacji, prowadzi się pewnie i dynamicznie. ​Informacje podstawowe ​Rok produkcji: 2017 ​Przebieg: 165 000 km ​Pochodzenie: Wersja produkowana w USA na rynek kanadyjski ​Historia w Polsce: Pierwsza rejestracja w kraju w 2020 roku, jestem drugim właścicielem (zakup w 2023 roku) ​VIN: WBA8D9G34HNU62729 ​Stan techniczny (Mocne strony) ​Ten egzemplarz wyróżnia się na tle innych wyjątkową dbałością o serwis mechaniczny. Zamiast inwestować po zakupie, wsiadasz i jedziesz: ​Silnik i napęd: W 100% szczelne – brak jakichkolwiek wycieków oleju czy płynu chłodzącego. Skrzynia biegów, skrzynia rozdzielcza oraz mosty całkowicie suche. ​Serwis olejowy: Skrzynia biegów miała wymieniany olej dwukrotnie, natomiast w rozdzielczej i mostach olej wymieniono raz. ​Profilaktyka silnika: Rozrząd sprawdzony blokadami, wymieniona górna prowadnica łańcucha, założone nowe sitka kół vanosów, nowa uszczelka pod pokrywą zaworów oraz nowe uszczelki wtryskiwaczy. Ostatnio zakupiony i wymieniony również oryginalny czujnik. ​Układ hamulcowy i ogumienie: Założone nowe tarcze i klocki hamulcowe Textar oraz nowe opony całoroczne Goodyear. ​Komfort: Klimatyzacja świeżo po serwisie i nabiciu. ​To idealna propozycja dla osoby, która szuka zadbanego, doinwestowanego egzemplarza z pewnej ręki, w którym najważniejsze i najbardziej kosztowne kwestie serwisowe zostały już profesjonalnie dopilnowane. ​Zapraszam do kontaktu oraz na oględziny i jazdę próbną!