BMW Seria 3

X Analiza TXO

Przebieg na rok

8 900 km

średnio przez 23 lata

Mediana podobnych

9 300 zł

ta oferta: +82,8%

Podobne oferty

31

BMW Seria 3 2003 · benzyna · 200 tys.–250 tys. km

Pierwsze wykrycie

29 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

BMW Seria 3 2003, 205 tys. km, benzyna (Stara Kiszewa) kosztuje 17 000 zł — 82,8% więcej niż mediana 9 300 zł dla 31 ofert tego typu (BMW Seria 3 2003 · benzyna · 200 tys.–250 tys. km). Średnio 8 900 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena jest o 83% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

Seria 3

Wersja

318i

Generacja

E46 (1998-2007)

Rok produkcji

2003

Przebieg

205 000 km

Pojemność skokowa

1995 cm³

Moc

143 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Czarny

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

BMW E46 318i Sedan | N42B20 | 3 komplety felg | M pakiet Na sprzedaż BMW E46 318i Sedan z 2003 roku, z silnikiem N42B20 i manualną skrzynią biegów. Samochód posiadam od około 6 lat. Został sprowadzony z Niemiec z przebiegiem 140 tys. km. Aktualny przebieg wynosi około 205 tys. km i będzie wzrastał, ponieważ auto jest użytkowane BMW przez lata służyło mi jako prywatny samochód, w który włożyłem sporo pracy i pieniędzy. Auto posiada kilka modyfikacji, ciekawe koła oraz dodatkowe części, które przekażę nowemu właścicielowi. Nie jest to egzemplarz idealny i ma swoje bolączki, które opisuję poniżej. MECHANIKA I SERWIS * Rozrząd wymieniony przy przebiegu około 160 tys. km. * Olej wymieniany regularnie co 8–10 tys. km — Motul 5W30 X-clean+. * Wykonany remont silnika obejmujący wymianę pierścieni tłokowych, uszczelniaczy zaworowych, wałka Valvetronic, rozrządu, poduszek silnika oraz odmy. * Niedawno wymienione hamulce z przodu i z tyłu wraz z czujnikami. * Niedawno wykonany serwis klimatyzacji — klimatyzacja chłodzi i działa prawidłowo. * Brak świecących kontrolek na desce rozdzielczej. * Wyświetlacz zegarów bez wypalonych pikseli. * Auto przeszło 3 etapową korektę lakieru 2 lata temu ZAWIESZENIE I WYDECH * Sprężyny obniżające Eibach Sportline. * Amortyzatory Sachs o skróconym skoku — dokładnego modelu nie pamiętam. * Zmodyfikowany układ wydechowy: usunięty tłumik środkowy oraz seryjny tłumik końcowy, w którego miejsce zamontowano basowy tłumik RM Motors. KOŁA — 3 KOMPLETY FELG Do samochodu posiadam trzy komplety felg: * BMW Styling 32 — klasyczny wzór pasujący do E46. * BBS CK002 19 cali — z oponami Nexen 235/35 R19. * Trzeci komplet BMW Styling — dokładnego modelu nie pamiętam. Założone są na nim opony zimowe, na których przejeździłem dwa sezony. WYGLĄD ZEWNĘTRZNY I PAKIET M * Przedni zderzak wymieniony na oryginalny z pakietu M. * Podczas zmiany zderzaka zamontowane zostały również nadkola M pakiet oraz kanały doprowadzające powietrze do chłodzenia hamulców. * Tylne lampy na klapie bagażnika wymienione na DEPO. * Przednie lampy, kierunkowskazy oraz halogeny zabezpieczone folią PPF. * Przednia tablica rejestracyjna zamocowana na magnesach neodymowych Revoke, które bardzo dobrze trzymają. Do samochodu dorzucam dodatkowe elementy M pakiet: * Tylny zderzak M pakiet w kolorze nadwozia. * Lotkę M pakiet w kolorze nadwozia. * Nakładki na progi M pakiet w kolorze nadwozia. * Komplet plastikowych listew progowych drzwi w wersji M pakiet. * Oryginalną kierownicę sportową, która była zamontowana w samochodzie fabrycznie. Obecnie w aucie znajduje się kierownica M pakiet obszyta nową skórą. Niestety jakość skóry nie jest najlepsza — kierownicę kupiłem już po obszyciu. WYPOSAŻENIE * Półskórzana tapicerka. * Podgrzewane przednie fotele. * Klimatronik. * Tempomat. * Kierownica wielofunkcyjna. * Reflektory ksenonowe. * Sprawna klimatyzacja. * Wyświetlacz zegarów bez wypalonych pikseli. * Brak świecących kontrolek na desce rozdzielczej. WNĘTRZE Wnętrze jak na wiek samochodu jest w bardzo dobrym stanie. Skórzana część tapicerki nie jest przetarta, a drzwi zamykają się lekko i bez problemów. Środek jest zadbany i dobrze prezentuje się jak na ponad 20-letnie auto. WADY I STAN BLACHARSKI Samochód nie jest idealny i wymaga pracy. Wszystkie znane mi istotne wady przedstawiam poniżej. Silnik — Valvetronic Występuje problem z układem Valvetronic. Silnik przechodzi w tryb awaryjny, a sterowanie dopływem powietrza odbywa się przez przepustnicę zamiast prawidłowego działania Valvetronica. Usterka wymaga dalszej diagnostyki i usunięcia. Korozja * Zaawansowana korozja na tylnych błotnikach. * Rdza na klapie bagażnika oraz w obrębie bagażnika. * Korozja na wózku oraz po bokach pojazdu od spodu. * Korozja w okolicy plastikowych listew progowych przy tylnych drzwiach, w miejscu wsiadania na tylną kanapę. Same progi konstrukcyjne są zdrowe. Wymiana elementów po uderzeniu Samochód niedawno został uderzony. Wymienione zostały przedni zderzak, lampa, kierunkowskaz, brewka oraz błotnik. Przedni zderzak został zastąpiony oryginalnym zderzakiem M pakiet. Wymienione zostały wskazane elementy, bez wykonywania napraw blacharskich. PODSUMOWANIE BMW E46 dla osoby, która szuka bazy do dalszych prac, projektu lub samochodu do doprowadzenia do lepszego stanu. Auto posiada sporo dodatkowych części, trzy komplety felg, obniżone zawieszenie, zmodyfikowany wydech oraz zadbane wnętrze. Samochód ma za sobą kilka lat w moich rękach i wykonane prace mechaniczne, ale wymaga zajęcia się problemem Valvetronic oraz korozją. Nie ukrywam wad i zależy mi na uczciwym przedstawieniu stanu auta. Cena, dodatkowe zdjęcia i szczegóły do ustalenia bliżej terminu sprzedaży.

Pozostałe informacje

Emisja CO2

147 g/km

Generacja

E46 (1998-2007)

Ma numer rejestracyjny

Tak

Spalanie Poza Miastem

5.3 l/100km

Spalanie W Mieście

8.1 l/100km