BMW Seria 3

X Analiza TXO

Przebieg na rok

8 400 km

średnio przez 38 lat

Mediana podobnych

37 900 zł

ta oferta: −7,7%

Podobne oferty

19

BMW Seria 3 1986–1988 · ponad 180 tys. km

Pierwsze wykrycie

11 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

BMW Seria 3 1988, 319 tys. km, benzyna (Poznań) kosztuje 35 000 zł — 7,7% mniej niż mediana 37 900 zł dla 19 ofert tego typu (BMW Seria 3 1986–1988 · ponad 180 tys. km). Średnio 8 400 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

Seria 3

Wersja

320i

Generacja

E30 (1982-1994)

Rok produkcji

1988

Przebieg

319 000 km

Pojemność skokowa

1990 cm³

Moc

129 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Szary

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Sprzedam BMW E30 320i w wersji nadwozia Touring (kombi). Samochód ze względu na brak czasu jest obecnie sporadycznie użytkowany i stale garażowany. Stan techniczny i mechaniczny: * Silnik: Jednostka napędowa o pojemności 2.0L rzędowa szóstka pracuje w pełni prawidłowo, równo i cicho. Silnik jest w pełni oryginalny i zgodny ze specyfikacją fabryczną (zgodność z VIN). W pojeździe zamontowano nowy akumulator. * Układ napędowy: Samochód wyposażony jest w sprawny mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu (szpera). * Zawieszenie i hamulce: Zawieszenie zostało obniżone w sposób umiarkowany, zachowując odpowiednie właściwości jezdne. Układ hamulcowy wyposażony w wentylowane tarcze. * Koła: Aluminiowe felgi fabryczne 14 cali (wzór „słoneczka”). Stan blacharski i nadwozie: Stan blacharski pojazdu jest dobry. Podwozie przeszło profesjonalną renowację oraz kompletne zabezpieczenie antykorozyjne. Dla osób poważnie zainteresowanych zakupem udostępniam do wglądu pełną dokumentację fotograficzną z przebiegu prac blacharskich. Wnętrze pojazdu: Wnętrze jest kompletne i zachowane w wysokim stopniu oryginalności: * Oryginalne fotele kubełkowe Sportsitze (dobre trzymanie boczne, brak poważnych uszkodzeń). * Elementy plastikowe deski rozdzielczej i tunelu są zachowane w całości, bez pęknięć. * Kierownica w stylu retro. * Samochód wyposażony jest w fabryczny szyberdach. Wady i elementy wymagające uwagi: Z racji wieku pojazd posiada dwa mankamenty estetyczne: 1. Powłoka lakiernicza na dachu jest matowa i wypłowiała od promieni słonecznych (pozostałe elementy nadwozia bez tych wad). 2. Podsufitka kwalifikuje się do wymiany (jest to jedyny element wnętrza wymagający ingerencji).

Pozostałe informacje

Generacja

E30 (1982-1994)

Ma numer rejestracyjny

Tak