BMW Seria 3

X Analiza TXO

Przebieg na rok

5 900 km

średnio przez 35 lat

Mediana podobnych

47 500 zł

ta oferta: −41,3%

Podobne oferty

16

BMW Seria 3 1989–1991 · ponad 180 tys. km

Pierwsze wykrycie

1 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

BMW Seria 3 1991, 205 tys. km, benzyna (Rybnik) kosztuje 27 900 zł — 41,3% mniej niż mediana 47 500 zł dla 16 ofert tego typu (BMW Seria 3 1989–1991 · ponad 180 tys. km). Średnio 5 900 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

Seria 3

Wersja

320i

Generacja

E36 (1990-1999)

Rok produkcji

1991

Przebieg

205 000 km

Pojemność skokowa

1990 cm³

Moc

150 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Szary

Liczba drzwi

4

Liczba miejsc

5

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

BMW Seria 3 E36 320i 150KM – klasyk z klimatem lat 90-tych! Sprzedaje bez kół z pierwszego zdjęcia. Samochód świeżo przeszedł badanie techniczne, bez żadnych uwag. Ciężko o lepiej prowadzące i brzmiące e36 :) Samochód sprowadzony z Włoch 6lat temu (ostatnie zdjęcie) VIN: wbacb11040fc14336 Lampy ori yellow Hella - tak wyjechało auto z fabryki Seryjny katalizator na miejscu. Założone zawieszenie gwintowane ISC racing (koszt nowego aktualnie około 5tys) - ma jakies 15tys przebiegu Zmieniony komplet hamulców - nacinane Zmienione kompletne sprzęgło sachs Zmieniona kierownica (dodaje ori) Dołożone felgi styling 5 16” 8j et23 lekkie i klimatyczne Dołożone rozpórki i short shifter Dołożony sportowy tłumik procustom Samochód zdrowy w bdb stanie. Podwozie - zdrowe, bez dziur Nadwozie - bez rdzy, ładne (dach i klapa wypalone od słońca), lakier prezentuje się ładnie Zawieszenie bez luzów, gwint regulowany + cambery Napęd bez wyczuwalnych luzów, świeże sprzęgło Wnętrze jak nowe Układ kierowniczy bez luzu Prowadzenie niemal perfekcyjne Silnik suchy, pracuje równo i odziwo dobrze się zbiera jak na 2.0 Wydech - seryjny katalizator + końcowy tłumik z nierdzewki brzmi rewelacyjnie Hamulce świeże, ledwo kilka tys przebiegu, bdb hamują i nie biją. Ręczny trzyma. Całość daje nam bardzo fajny, niezmęczony egzemplarz - który ma niepowtarzalny klimat. Na prawdę jazda to przyjemność, samochód nie jest wytłuczony, prowadziła się precyzyjnie i pięknie brzmi. Zawieszenie można podnieść - jest gwintowane, oraz regulować sztywność. W obecnym setupie przejeżdża bez problemów przez progi zwalniające. Wiem jak ciężko o sensowny egzemplarz - chyba jedyne mankamenty jakimi są to wypalony od włoskiego słońca trochę dach i klapa bagażnika - coś za coś , przynajmniej nie jest zgnite. Mogę sprzedać taniej bez kół. Dla przeglądających ogłoszenie na olx, zachęcam kliknąć w odnośnik OTOMOTO tam można zobaczyć więcej zdjęć.

Pozostałe informacje

Generacja

E36 (1990-1999)

Ma numer rejestracyjny

Tak

Spalanie Poza Miastem

6.7 l/100km