BMW Seria 3

X Analiza TXO

Przebieg na rok

10 tys. km

średnio przez 24 lata

Mediana podobnych

10 250 zł

ta oferta: +70,7%

Podobne oferty

50

BMW Seria 3 2002 · 200 tys.–250 tys. km

Pierwsze wykrycie

13 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

BMW Seria 3 2002, 240 tys. km, benzyna + lpg (Ostrzeszów) kosztuje 17 500 zł — 70,7% więcej niż mediana 10 250 zł dla 50 ofert tego typu (BMW Seria 3 2002 · 200 tys.–250 tys. km). Średnio 10 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena jest o 71% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

Seria 3

Wersja

330 Ci

Generacja

E46 (1998-2007)

Rok produkcji

2002

Przebieg

240 000 km

Pojemność skokowa

2979 cm³

Moc

231 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna + LPG

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Coupe

Kolor

Niebieski

Liczba drzwi

2

Liczba miejsc

5

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

BMW Seria 3 330CI Coupe z 2002 roku skrzynia automatyczna, instalacja LPG - STAG. Auto w moim posiadaniu od 2016r. W ciągłej eksploatacji, w ostatnim czasie zostały wymienione m.n.: - świece zapłonowe, - uszczelka pod pokrywą zaworów, - Tarcze hamulcowe przednie + klocki (zestaw ATE) - serwis filtrowo-olejowy (olej syntetyk 5w40) - płyn w układzie wspomagania, - płyn w układzie chłodzenia, - wymiana oleju w dyferencjale, - wymiana gum i łączników stabilizatora, - serwis instalacji LPG - wymiana filtrów. Samochód pracuje dobrze zarówno na benzynie jak i na gazie. Skrzynia płynnie zmienia biegi - w czasie gdy posiadam ten samochód olej w skrzyni biegów został wymieniony trzykrotnie. Olej w silniku wymieniany nie rzadziej niż co 10 tys. km (zwykle co 7-8 tys. km) Wizualnie jak widać na zdjęciach jest sporo do poprawy, na zderzaku przednim i tylnym rysy, otarcia parkingowe, prawe drzwi i błotnik tylny z lakierem w słabej kondycji - zmatowiony, błotnik tylny lewy posiada oznaki korozji. Samochód podnosi się za progi normalnie. Wnętrze też do poprawy - rozkleja się materiał na słupkach bocznych, skóra na fotelach przednich zmęczona życiem. Na samochodzie aktualnie 18 calowe oryginalne felgi BMW - opony letnie przednie z 2025r. Uniroyal rainsport 5, tył: Michelin pilot sport 5 z 2024r. Dodatkowo do samochodu dokładam komplet kół zimowych - 17 cali. W najbliższym czasie dobrze było by przeserwisować tylne zawieszenie - Kupiłem komplet tulei do zawieszenia i tylnego wózka, ale nie zdążę już tego wymienić - dlatego dokłam te części do samochodu. Należy też wymienić uszczelkę podstawy filtra oleju ponieważ jest wyciek z pod podstawy. OC do 26.12.2026, przegląd 09.2027. BMW Seria 3 Coupe z 2002 roku auto wyposażone jest w silnik benzynowy M54B30 o pojemności 2965 cm³ i mocy 231 KM, co gwarantuje dynamiczną jazdę przy jednoczesnej oszczędności. Automatyczna skrzynia biegów zapewnia komfort prowadzenia zarówno w mieście, jak i na dłuższych trasach. Przebieg pojazdu wynosi 240 tys. km. Wyposażenie obejmuje m.in.: - automatyczną skrzynię biegów, - instalację LPG, - klimatyzację, - podgrzewane fotele przednie, - elektrycznie sterowane fotele z pamięcią, - czujnik deszczu, - czujnik zmierzchu, - wielofunkcyjną kierownicę, - tempomat, - elektryczne szyby, - radio Android, - aluminiowe felgi, - 5 miejsc, - coupe

Pozostałe informacje

Generacja

E46 (1998-2007)

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Matowy