BMW Seria 3

X Analiza TXO

Przebieg na rok

11 tys. km

średnio przez 14 lat

Mediana podobnych

39 950 zł

ta oferta: +75%

Podobne oferty

33

BMW Seria 3 2012 · benzyna · 150 tys.–200 tys. km

Pierwsze wykrycie

5 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

BMW Seria 3 2012, 159 tys. km, benzyna (Konin) kosztuje 69 900 zł — 75% więcej niż mediana 39 950 zł dla 33 ofert tego typu (BMW Seria 3 2012 · benzyna · 150 tys.–200 tys. km). Średnio 11 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena jest o 75% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

BMW

Model

Seria 3

Wersja

335i

Generacja

E90/E91/E92/E93 (2005-2012)

Rok produkcji

2012

Przebieg

158 500 km

Pojemność skokowa

2979 cm³

Moc

306 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Coupe

Kolor

Czarny

Liczba drzwi

2

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Witam, na sprzedaż posiadam piękne coupé - BMW e92 335i. Samochód został sprowadzony z USA z niewielką szkodą (przedni zderzak i błotnik). W stanach autem jeździła kobieta. Poprzedni właściciel sprowadził je 5 lat temu. W tamtym momencie, przy przebiegu 130kkm zrobione zostały prewencyjnie panewki. Ja przy przebiegu 150kkm zrobiłem silniczek valvetronica, olej w skrzyni biegów, a także poboczne rzeczy tj. przegub czy piasta tylnego koła. Ostatnio wymienione także zostały wszystkie świece oraz olej w silniku. Samochód utrzymany jest w stanie perfekcyjnym, zarówno mechanicznie jak i wizualnie, ale nie jest to auto dla każdego. Moc podniesiona do blisko 400KM. W aucie wykonano wiele modyfikacji mechanicznych, które zwiększają jego moc oraz brzmienie: -Downpipe MG Motorsport (2.500zł) -Cały układ wydechowy Remus (10.000zł) -Dolot AFE (2.300zł) -Intercooler Wagner (2.500zł) Samochód ma wgrane XHP stage 3 do skrzyni biegów. W aucie zadbałem także o nagłośnienie- seryjny harman został ulepszony o dwa subwoofery Mussway pod siedzeniami o mocy 180W każdy. Do bagażnika dołożony również sub Ground Zero o mocy 410W. Dzięki tym zmianom dźwięk muzyki jest o wiele przyjemniejszy i głębszy. Subwoofer w bagażniku ma regulowana głośność za pomocą pokrętła znajdującego się w tylnym schowku wewnątrz auta. BMW jest praktycznie w pełnej wersji wyposażenia, posiada ono: -Skrętne Bixenony -Podświetlane klamki -Cupholdery -Czarny sufit -Automatyczne światła -Duży idrive wraz z bluetoothem -Elektryczne fotele z pamięcią -Nagłośnienie harman/kardon BMW ma również założony bodykit z F80, przez co trudno o spotkanie drugiego takiego na ulicy. Wchodzi w grę również zamiana za ciekawe auto marki premium: BMW, Audi, Mercedes w benzynie albo dieslu z dużą mocną.

Pozostałe informacje

Emisja CO2

205 g/km

Generacja

E90/E91/E92/E93 (2005-2012)

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Metalik

Spalanie Poza Miastem

6.8 l/100km

Spalanie W Mieście

12.2 l/100km

Tuning

Tak